《铁路大亨》 利益之争(2)

2014-07-06 11:39:03

    与此同时,杰克逊还启程赶往国家首都,呈递了佐治亚州的决议,并在众议院面前做了一次声情并茂的演讲,请求他们撤销对韦恩的委任。在他的演讲中,杰克逊不吝言辞地将吉本斯描述为一个“搬弄是非、结党营私、以权谋私、藐视政府的卑劣灵魂”。最后,众议院认为,韦恩竞选手段不正当。但是重新选举中,杰克逊还是以一票之差惜败。还有一则传说流传甚广,虽然在报纸和当时的文献资料上并没有相关记载。它说的是这么一件事:1792年4月,杰克逊回到萨凡纳后,吉本斯斥责了杰克逊在众议院的呈词,并提出与其决斗。据说,这两人带着助手在一处荒凉的地方碰头,各自对着对方开火,但都没有击中目标。如果这个传说是真的,那么人们不仅要怀疑杰克逊的视力了—连吉本斯这么大的块头都打不中。决斗之后6个月,吉本斯击败杰克逊的盟友,成功当选佐治亚州参议院中代表查塔姆镇的议员,但再次遭遇选票舞弊案诉讼。最后,经参议院投票决定,吉本斯被驱逐出参议院,而杰克逊则继续青云直上,最后当上了总督。

    在接下来9年里,吉本斯继续当律师,并经营他的各类庄园。他的属地最后不断扩展,包括查塔姆镇的玫瑰露庄园和长利庄园,以及斯克里本郡塔斯库勒姆的大片稻米田,再加上祖传的南卡罗来纳州的水稻种植园,佐治亚州莫里斯镇的斯库利山。吉本斯还在萨凡纳市投资房地产,和他的妻子安娜一起抚养他们的几个孩子。除此之外,他总是卷入这样那样的政治冲突。最后,在1801年,也许是为了躲避当年夏天肆虐佐治亚州地区的疟疾(这次灾害夺去了他好几个孩子的生命),吉本斯像其他许多庄园主一样,在新泽西的伊丽莎白找了一座避暑别墅。在那里,他和妻子以及幸存的两儿一女既可以避暑,也没有染病的危险。就这样,吉本斯待在新泽西的时间越来越多,而他在佐治亚州的地产则交给了亲戚打理。(可能也是希望将他富有争议的恶名抛于身后,留在南方。)

    吉本斯在内瓦克湾伊丽莎白的广大土地被称为玫瑰山。他还在安波伊及其周围地区,以及附近的城镇和村庄进行投资。最后又在新泽西添置了三座农场,分别为麦田农场、旭日农场和霍华德农场,另外在新布伦兹维克和其他地区还有无数零碎的土地。吉本斯还拥有伊丽莎白地区的联合旅馆—在新布伦兹维克,是拉瑞坦河畔的一座老客栈。此外,他还经营着马车和航运业务,比如莫里斯联合运输公司(Morris Union Turnpike),依托特拉华河经营新布伦兹维克和特伦顿之间的运输。19世纪头10年,吉本斯从他在南方的业务中赚取了丰厚利润。确实,这也可以解释他为什么要搬到新泽西来,因为他在故乡佐治亚州查塔姆镇拥有的已经够多了。

    十几岁的时候,吉本斯就开始涉足逐渐兴起的蒸汽船航运贸易了。最初,他与前任总督亚伦•奥格登合作,后者几经周折才获得了约翰•利文斯顿的独家许可证,驾驶“海马号”蒸汽船在伊丽莎白和怀特霍尔码头之间经营客运。而吉本斯与奥格登的协议一开始只是要求吉本斯提供布伦兹维克和吉本斯家的玫瑰山(停靠在伊丽莎白码头)之间的航运服务。这样,在伊丽莎白码头,往来于曼哈顿的乘客就可以在吉本斯的蒸汽船和“海马号”之间换乘。可以说,吉本斯和奥格登一起接管了原先由利文斯顿的“拉瑞坦号”蒸汽船的生意,该船从1813年起就不再进入新泽西州了。

本文摘自《范德比尔特的财富人生》


   在19世纪末20世纪初的“镀金年代”,范德比尔特无疑是亿万富翁的代表之一。他是著名的航运、铁路、金融巨头,美国史上第三大富豪。本书详尽描述了范德比尔特的商海纵横以及事业上的冒险生涯。这位金融巨头在商业上拥有超凡的直觉和神秘的天赋,依靠帆船航运起家,之后很快紧跟形势转入了蒸汽船和铁路行业。

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