第6节：效率改变中国（6）
然而，中国人似乎并没有意识到，自己曾经是一个以慢为美的民族。何以见得？封建文化和小农经济发展了几千年，世界上没有任何一个大国的历史进程能如此悠游。“慢”曾经是中国人的一种支撑，从愚公移山到万里长城，从“慢走”到“慢来”、“慢用”，即便说中国人所取得的业绩都建立在“慢”的基础上，也不为过。
半个多世纪以前，有人对中国人的定义还是“漠视时间的民族”，一些西方人还由此认定中国无法屹立于世界。
从慢之国到快之国，中国人在生死关头，和自己的过去一刀两断了，从此大步向前，奋力奔跑！
“K T Z D G”代表什么
这当然不是达芬奇密码，这是中国铁路六次大提速的一个缩影——
K 快车
◆1997年4月1日零时，中国铁路第一次大面积提速调图全面实施，拉开了铁路提速的序幕。这次提速，使列车最高运行时速达到了140公里，全国铁路旅客列车运行速度由1993年的时速48?1公里，提高到时速54?9公里，增加了6?8公里，开行了78列夕发朝至列车，被旅客赞誉为“移动宾馆”，在货物运输方面，效率也得到提高。
◆1998年10月1日零时，中国铁路第二次提速，进一步扩大了提速范围，提高了列车运行速度，优化了运输产品结构和运力资源配置。旅客列车运行速度和技术速度与1997年相比，也都有了一定幅度的提高，直通快速、特快客车平均时速达到71?6公里。
改革开放三十余年，效率已经显示了它的威力。中国无数的企业，也在这场效率变革中实现了从产值到体量的巨大转变。三十余年的高速发展，不仅加速了世界经济的演进，也将中国企业推向了全球舞台。然而，也正是这种曾经无往不利的“快就是效率”的观念，让中国企业在全新的经济环境中，集体遇到了增长瓶颈。在本书中，我们将为广大的企业家朋友们解开“效率”秘密，那就是——“效率两翼图”。以这幅图反观自照，企业将会找到突破增长瓶颈的路径。希望本书中的六大原创观点和六大思维模型，能帮助企业家、管理者、创业者、职场精英们改善效率观，实现企业和个人的高增长。
半个多世纪以前，有人对中国人的定义还是“漠视时间的民族”，一些西方人还由此认定中国无法屹立于世界。
从慢之国到快之国，中国人在生死关头，和自己的过去一刀两断了，从此大步向前，奋力奔跑！
“K T Z D G”代表什么
这当然不是达芬奇密码，这是中国铁路六次大提速的一个缩影——
K 快车
◆1997年4月1日零时，中国铁路第一次大面积提速调图全面实施，拉开了铁路提速的序幕。这次提速，使列车最高运行时速达到了140公里，全国铁路旅客列车运行速度由1993年的时速48?1公里，提高到时速54?9公里，增加了6?8公里，开行了78列夕发朝至列车，被旅客赞誉为“移动宾馆”，在货物运输方面，效率也得到提高。
◆1998年10月1日零时，中国铁路第二次提速，进一步扩大了提速范围，提高了列车运行速度，优化了运输产品结构和运力资源配置。旅客列车运行速度和技术速度与1997年相比，也都有了一定幅度的提高，直通快速、特快客车平均时速达到71?6公里。
本文摘自《效率改变中国》
改革开放三十余年，效率已经显示了它的威力。中国无数的企业，也在这场效率变革中实现了从产值到体量的巨大转变。三十余年的高速发展，不仅加速了世界经济的演进，也将中国企业推向了全球舞台。然而，也正是这种曾经无往不利的“快就是效率”的观念，让中国企业在全新的经济环境中，集体遇到了增长瓶颈。在本书中，我们将为广大的企业家朋友们解开“效率”秘密，那就是——“效率两翼图”。以这幅图反观自照，企业将会找到突破增长瓶颈的路径。希望本书中的六大原创观点和六大思维模型，能帮助企业家、管理者、创业者、职场精英们改善效率观，实现企业和个人的高增长。