第23节:效率改变中国(23)

  这就好像一辆自行车,只有在行进的过程中,才有可能调整方向,否则不要说路障的问题、体力的问题,没有速度,一切免谈。

这是从国家宏观层面看,从具体事件上看,高铁出事后,全国高铁都减速了。但是,我们要知道,高铁不会变成“低铁”,世界的发展趋势就是这样,发展可以调整,但却不可能慢下来。

在企业家培训的课堂上,常常听到有的老板说,他的企业不需要增长100%,钱什么时候是个头啊,只要增长15%~30%就可以了。这时候,我就会问他们,企业有多少员工?员工平均年龄多大?几乎所有的企业,都不少于50人,有的甚至几百人,年龄都在20多岁。这就是我们中国成长型企业的特质——年轻。

我们说一套省会城市的房子,如果是70平方米,起码要60万~70万元才能买下来。而一个刚步入职场的年轻人,月收入一般在2 500~3 000元,一年以3?5万元计,不吃不喝的话,也要20年才能有房。

在这样的情况下,年轻人的压力是实实在在的。

我们再来看一对数据——

所以,各位企业家、经营者、高管们,年轻员工对工资增长不是希望,而是要求。

这是摆在我们企业面前的真相,你说慢得下来吗?

2011年,是里程碑式的一年,中国五千年来第一次,城市人口超过农村人口。这意味着什么呢?学术界有句话:“城市化就是现代化的同义语。”也就是说,一个国家要想从农业社会走向现代化就一定要实现工业化,而凡是以农业为主、农民占多数的国家一定是农业社会,至少还是个发展不足的国家。工业化和现代化是相伴而行的,无法靠种地种出一个现代化国家。

  

本文摘自《效率改变中国》


第23节:效率改变中国(23)   改革开放三十余年,效率已经显示了它的威力。中国无数的企业,也在这场效率变革中实现了从产值到体量的巨大转变。三十余年的高速发展,不仅加速了世界经济的演进,也将中国企业推向了全球舞台。然而,也正是这种曾经无往不利的“快就是效率”的观念,让中国企业在全新的经济环境中,集体遇到了增长瓶颈。在本书中,我们将为广大的企业家朋友们解开“效率”秘密,那就是——“效率两翼图”。以这幅图反观自照,企业将会找到突破增长瓶颈的路径。希望本书中的六大原创观点和六大思维模型,能帮助企业家、管理者、创业者、职场精英们改善效率观,实现企业和个人的高增长。