让世界认识中集(1)

2013-10-15 21:33:21

  中远的批评没有让中集的国际化业务停止脚步,就像当年停产后中集到处寻找订单一样,到处联系客户,哪怕是50个、100个箱的订单都非常艰难。他们在香港注册销售公司,麦伯良常驻香港,穿行于欧美各大航运公司之间。英国GEM是他最先突破的英国客户,当时GEM很难接受中国内地生产的集装箱,只是拗不过麦伯良这个年轻人的诚心,被他的执著感动了:"我给你100个试试吧。"就100个20呎干货箱的机会也是麦伯良历经两年左右的时间、无数次的接触跟请求才得来的。他生怕好不容易拿到的订单出问题,从设计、生产组织、质量控制、按时交货、服务,都是他亲自带着队伍去完成的,用客户验收时的评价是"大大超出期望,就没想到这么好",马上又下了500个箱的订单。

  在给中集500个箱子的同时,GEM的人还帮中集做宣传,见到一些同行的时候说:"我认识一个中国企业,Mr.麦做的箱不错。"客户说:"是吗?那我们也试试。"然后GEM的人就马上给麦伯良打电话:"我有个朋友也想给你下点订单,你明天或者什么时候到英国来一下。"那个时候国际市场上没有人相信中国企业,他们对中国企业的印象是中国企业没有服务,中国企业没有市场经济意识,中国的产品除了便宜什么都没有。但跟中集合作以后,发现自己以前的判断是错误的,中国集装箱比韩国的更好,比日本的也不差,开始改变对中国产品的看法。这样中集得到越来越多的客户支持,国际航运公司每年都有聚会,关于麦伯良和中集的集装箱产品逐渐在圈子里面传播开来。客户之间的宣传所产生的信任度远远高于企业自己的推销,麦伯良也因此变得知名起来,客户对麦伯良的印象就是一个国际人,是一个言而有信的人,只要他答应的事情一定能完成,而且遇到困难还可能得到他的帮助。好口碑渐渐地在行业内部客户中流传开了,麦伯良因此得到更多客户的电话邀请,请他到公司去一趟,这样的邀请让麦伯良和中集变得兴奋和忙碌,他开始有机会走访更多的客户。

  1989年麦伯良到法国拜访达飞轮船公司,入境的时候,移民官看他是中国护照,就很不屑地问他:"你到法国来干什么?""做生意。"麦伯良回答。移民官追问道:"做什么生意?去哪里?"麦伯良回答:"我是做Container(集装箱)的,我要去CMA-CGM。""那你带钱了吗?"移民官继续追问,麦伯良说没带多少钱,然后麦伯良的护照就被扔了出来,移民官说:"不行,没带钱不行。"麦伯良一想不对呀,他跟移民官说:"我有信用卡。"移民官马上变得很吃惊,他看到麦伯良手上掏出的两张信用卡,态度马上好了起来,麦伯良借助当时招商局外派香港时办的两张信用卡终于得以入关。但此行何止是不顺利!

  从香港经法兰克福转机去马赛,坐了20多个小时的飞机,到CMA-CGM后他进到负责买卖船和买卖箱的采购部经理KevorkHeki-mian的办公室,Hekimian戴着眼镜,他的眼镜片仿佛挂在眼睛之下,从眼镜片上面朝麦伯良看过来,说了一句:"Mr.麦,你来了?"然后就从活页本上撕一张纸下来,仿佛没有注意到麦伯良的存在,麦伯良就站在那里看着他在纸片上写东西。大概等了十来分钟,Heki-mian把那张纸条递给麦伯良:"这就是订单,你同意就签个字,不同意就可以走了。"麦伯良一看上面写了5只20呎和40呎箱的数量和价格,但价格低得离谱,根本没法接受。显然Hekimian根本就是瞧不起他,瞧不起中国制造业。他对Hekimian说:"我坐了二十几个小时的飞机,到你这里来,你没请我坐,也不请我喝杯咖啡,就这样让我走了?"Hekimian说:"对对对,你请坐。"然后用免提电话叫秘书倒杯咖啡给麦伯良。麦伯良坐下来喝杯咖啡跟Hekimian聊了一会儿,不到一个小时就离开了。第一次的法国之行麦伯良用20多个小时的辛苦换来的只是法国海关的侮辱和Hekimian的傲慢。

  不过经过一个小时的交谈,中集与CMA-CGM建立了谈判的基础,中集香港公司的周密负责CMA-CGM的业务,Hekimian开始给中集一些订单,但他不见麦伯良,只见周密,他来中集也就找周密,不找麦伯良,他还跟周密说:"我不喜欢Mr.麦。"后来CMA-CGM的老板找麦伯良,麦伯良每年都去CMA-CGM回访。有一年CMA-CGM的老板跟他们说:"我告诉你们,Mr.麦可不是一般的人,以后他来,他的起居、饮食、交通安全你们都要做好。"Hekimian开始对麦伯良态度改变了,后来有几年他老板请麦伯良吃饭都不叫他,他有点失望。2007年的时候,CMA-CGM老板请麦伯良叫上了Hekik-mian,他问麦伯良:"你还记得我吗?"麦伯良说:"我当然记得你。"还跟他回忆了最初到他办公室的情景。

本文摘自《中集》


   中集于1980年诞生于中国改革开放的前沿深圳蛇口,公司30年的发展见证了中国市场经济及改革开放后中国制造业和航运业务的成长过程。作为世界集装箱行业的领袖企业,公司在收购兼并、资源整合、制造体系建设和集团化管理上积累的经验开始在其他产品上“复制”,并将登机桥和专用车辆也做到了世界第一。《中集(可以复制的世界冠军)》通过回忆公司发展过程,追寻中集在30年成长过程中所代表的改革开放以来中国制造业发展的共性与个性化特征,并试图通过中集过去30年成长的历程为6万多中集人留下一段系统的文字记忆。同时为和中集一样正在探寻中国制造业升级的企业提供一点思想交流。

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