预见产业转移（2）

　　但经历过工厂罢工和停产的中集在混杂闷热的环境中却显得特别淡定，1988年麦伯良任副总经理，1989年9月1日，中集庆祝复产以来第10000个集装箱下线，并在11月份增资到1000万美元，把原来的老厂连成一个大厂房，增加一条生产线；1990年唐国才受邀出任南通顺达集装箱公司总经理，刘学斌任副总经理，中集开始了版图扩张的第一步。1991年，中集已经发展成为一家小而强的企业，在中国集装箱行业占有一席之地。同时公司也面临前所未有的巨大挑战，一方面国内外经济环境扑朔迷离，另一方面竞争对手先进的制造技术和雄厚的资本涌入中国和东南亚。但麦伯良预期到中国集装箱行业将迎来历史性机遇，集装箱制造中心在经历了从日本向韩国的转移后，将逐步转向中国，与麦伯良有着同样预期的还有日本的住友商社。1990年夏天，住友商社派柳田来中国考察集装箱市场，并因此与中集结下了不解之缘。

　　1992年3月，邓小平先后到武昌、深圳、珠海、上海等地视察，并在深圳发表了重要的谈话，明确了"坚持走有中国特色的社会主义道路，抓住当前有利时机，加快改革开放的步伐，集中精力把经济建设搞上去"的方向，此次南方谈话对于处于迷茫中的中国如拨云见日，也使得改革开放的前沿阵地再现活力。这年，经过时任董事长董玖丰举荐，33岁的麦伯良成了中集的总经理，正是基于更多对中国改革开放和市场经济前景的判断，他比当时处于集装箱制造主流的韩国企业更早预期到世界经济转移的大趋势。

　　从1988年严重的通货膨胀开始的各种力量极度冲击，几乎全国性甚至全球性的情绪都处于躁动不安和失去方向，但这段时间集装箱业务向中国转移的步伐却是那样有条不紊。到1991年年底，已有30多家工厂建成或正在筹建中，1992年全球集装箱产量113.5万TEU，其中中国约19万箱，超过全球市场10%。当年广船国际的产量是26862TEU，中集准确的产量是18748TEU。当时集装箱的毛利率达到30%，单箱利润达到500~600美元，中国出现集装箱投资热，当时最高峰全球集装箱生产厂家达到70多家，其中中国就有40多家。

　　早在19世纪60年代，资本主义从自由竞争逐渐向垄断阶段过渡，"过剩资本"的大量形成直接成为资本国际流动的动力和源泉，跨国公司也因此形成。跨国公司的出现使得国际资本和国际间产业变得没有界限，制造基地的转移意味着企业赢利不一定局限在本土的经营，产权是连接资本的纽带。改革开放把中国带到了世界经济浪潮中，中国企业开始参与到国际竞争中，世界集装箱龙头企业──现代和进道是中集最强的竞争对手，它们已经开始关注和进入中国。但麦伯良意识到，市场机遇不仅有利于中国企业，全球任何企业都有可能在这里投资建厂，行业竞争将更加激烈，中集必须在生产基地的布局、产品质量和成本上获得优势才有机会在竞争中胜出。

本文摘自《中集》

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　　 中集于1980年诞生于中国改革开放的前沿深圳蛇口，公司30年的发展见证了中国市场经济及改革开放后中国制造业和航运业务的成长过程。作为世界集装箱行业的领袖企业，公司在收购兼并、资源整合、制造体系建设和集团化管理上积累的经验开始在其他产品上“复制”，并将登机桥和专用车辆也做到了世界第一。《中集(可以复制的世界冠军)》通过回忆公司发展过程，追寻中集在30年成长过程中所代表的改革开放以来中国制造业发展的共性与个性化特征，并试图通过中集过去30年成长的历程为6万多中集人留下一段系统的文字记忆。同时为和中集一样正在探寻中国制造业升级的企业提供一点思想交流。