再强大的人也会失败！

    1999年，福特被美国《财富》杂志评选为20世纪最有影响力的企业家，他以标准化的生产体系创造了汽车业。标准化代表强大、低成本、可复制性的商业力量，目前仍是企业经营的重要法宝。但是，过度执着于标准化、单纯化及规模经济，也正是福特的致命伤。

    20世纪20年代，在福特T型车独霸廉价小型车市场多年后，汽车消费市场的口味已经出现巨幅转变。价格不再是购买汽车的唯一考量，追求时髦变成当时消费者的渴求。经销商也一再要求福特公司，必须制造更能迎合顾客口味的新车型，固执的福特却不愿为他心爱的T型车进行改变。当时，福特最主要的竞争对手是通用汽车董事长斯隆（Alfred Sloan, 1875-1966）。斯隆决定生产同属低价位、却有多种颜色、还可依顾客需求选装配备的雪佛兰（Chevrolet），售价仅需190美元的黑色福特车销售量因而一落千丈。1927年5月，福特公司在生产超过1500百万辆T型车之后，忍痛宣布停产。之后，福特汽车的业务一路低迷，差点破产。

    曾经有人询问微软董事长盖茨（Bill Gates）：“在20世纪最有影响力的企业家中，你最崇尚哪一位？” 盖茨推了推眼镜，他回答：“通用汽车的斯隆先生。” 接着他补充：“但是我在办公桌上摆了福特的照片。对我来说，福特是个警讯。他仿佛在时时提醒我：再强大的人也会失败！” 生产标准化、服务标准化迄今仍是可敬的竞争力，但高阶经理人思想的僵固化与标准化，则是令人背脊发凉的现象！

本文摘自《管理要像一部好电影》

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　　 《管理要像一部好电影》是一本探讨如何将管理数量化的书。想要达到的目的，是让读者从一个故事接到另一个故事、一个场景换到另一个场景，在看得津津有味、读得入神之时，不知不觉地领略到作者想说明的管理观念和道理。作者真正要告诉读者的是：数量化管理这一工具如何协助企业“反省策略，沟通策略，进而发挥强大的执行力”；如何“建构适当的诱因机制”；如何“分配决策管理权力”。此外，对于当前大众关切的“创新”议题，更是给予特别的着墨。