“群羊”策略，速度制胜(2)

　　根据上述策略，达芙妮当时的全部注意力都聚焦在“开店”一事上，全公司上下几乎疯狂到了“有店必开”、“先开再说”、“把最后一毛钱拿去租店”的地步。也许是无知者无畏，也许是破釜沉舟，也许是先知先觉；没有太多的理由，没有任何的畏惧，达芙妮拉开架势，大肆“攻城略地”。

　　陈英杰说：“有了专卖店不一定有销售，但没有专卖店肯定没有销售；专卖店多，不一定销量大；但专卖店少，销量肯定少。”在中国做市场，最重要往往的就是人最原始的那股冲动和激情；若是等到万事俱备，若是照搬照抄理论上的系统思维，可能就会坐失良机。

　　亨利R26;福特也曾说：“激情是一切进步的基础，充满激情的人才会有所成就，而没有激情只会是一场空。”

　　在商品严重供大于求的今天，唯一的稀缺资源只有一个，那就是商圈资源。一个城市地方再大，人再多，商圈总是有限，优质店铺更是“一铺难求”。因此，零售企业要生存、要发展，唯一的出路就是要拿出刘翔的速度“跑马圈地”。

　　蒙牛有句格言：“坐着没有机会，走着有一个机会，跑着有两个机会。”

　　在竞争白热化的今天，占领市场就像夺取阵地，寸土必争，争分夺秒。

　　一旦你耽误了时机，等竞争对手醒悟过来，你可能就永远没有了翻盘的机会。

　　拿破仑说：“我的军队之所以常胜不败，就因为在与敌人抢占制高点时，我们总是早到五分钟。”

　　2006年，麦当劳与中国石化在北京人民大会堂签订了一个协议，宣布结成战略联盟，双方将在中石化加油站网络中建设“得来速”餐厅。

　　2007年1月19日，位于北京北郊的中石化沙河东加油站旁，一座麦当劳“得来速”餐厅正式开业。

　　在这家餐厅的开业仪式上，麦当劳(中国)有限公司CEO施乐生宣称，在未来12—18个月内，麦当劳与中石化将联合开25—30家“得来速”餐厅。施乐生表示，中国是一个潜在的巨大市场，选取中石化作为合作伙伴，是麦当劳在中国的一个重要战略。

　　中石化在中国有3万个网点，试想：如果每个加油站旁边都配个“得来速”汽车餐厅的话，这对于麦当劳而言是个多么大的商机。全世界的麦当劳有3万个店，而一个中石化的战略合作就能够为麦当劳提供相同数量的扩张机会。

　　麦当劳在美国快餐行业排名第一，但是在中国却屈居于肯德基之后，位居第二。凭借与中石化的战略合作，麦当劳将有望扭转败局。

　　从竞争的角度来看，构建星罗棋布的连锁网络就好比是对弈一局围棋，最高的境界应该就是在不露声色中抢占先机，以最快的速度布局，然后迅速展开，形成势不可当之势。进入市场经济时代，商业社会快鱼吃慢鱼的活剧每天都在上演，兵贵神速。若是仍旧按照传统的“一慢、二看、三通过”的思维与运作方式，势必会坐失良机。

　　从经营特点来看，连锁零售专卖的经营模式最大的魅力在于：一是规模优势，薄利多销；二是标准经营，可复制性。通过可复制性，快速扩大销售规模和销售数量。从事连锁零售专卖的企业都知道，在店数不够多的情况下，连锁专卖很难赢利；当开设的专卖店突破一定数量，规模达到一定程度之后，虽然其他条件可能没有发生变化，但是边际成本大幅降低，零售利润才得以体现。

　　零售规模大，是投入；产品销量多，是产出。没有投入自然就没有产出，少投入也就少产出。

　　大规模和多销量是连锁零售企业获利的关键，连锁零售专卖成功的奥秘正在于此！

　　其实，企业的效益跟它服务的人数、服务的品质、服务的价值成正比。企业要赚更多的钱，就要设法服务更多的人。看看世界首富们不难发现，是他们提供了最多的就业机会，也是因为他们的企业满足了最多消费者的需求。

　　劳斯莱斯无疑是最好的汽车，但是它服务的人数有限，所以它并不是最赚钱的汽车公司；丰田和福特并没有制造全世界最棒的汽车，但因为它们生产的汽车很普及，所以它们是最赚钱的公司。还有沃尔玛、微软、麦当劳、可口可乐……无一不是拥有规模效益，从而获得成功。

本文摘自《成功专卖》

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　　 达芙妮，中国女鞋第一品牌；达芙妮，连锁专卖事业的佼佼者；达芙妮，中小企业的成功标杆。达芙妮高速成长的驱动力在哪里？支撑她快速、稳健成长的根基是什么？她是如何在内忧外困中脱颖而出，特立独行，奠定自己在行业中的标杆性地位的？在她的发展中，又遵循了哪些基本规律和路径？……一言以蔽之，达芙妮的发展对中小企业的成长突破可以提供哪些有意义的借鉴和经验？
本书作者以故事的形式娓娓道来，深入浅出地解剖了连锁零售旗帜——达芙妮。全书通过对达芙妮经营管理体系的全方位剖析，从战略到组织，从管理到文化，从营销到物流，从渠道到零售；力求用活生生的事件，用浅显风趣的语言，揭示达芙妮成功转型为连锁零售企业的内幕，总结零售品牌高速成长的经验，并针对中小企业发展过程中管理的共性问题做了系统性的梳理和总结。