乐趣与游戏之外

　　增强现实也可以用于正统的企业。即使对于精密医学与工业公司这种"正经的企业"，新技术也在逐步成为它们的基础应用技术，比如孟菲斯的克里斯汀医学创新中心的"静脉可视器"。它是用近似红外线的光束拍下患者的静脉图像，然后将实时数码画面叠放到患者的皮肤图像底部。这样一来，门诊医生就会确切了解要找什么部位、在哪里找。这种技术提供了以往无法观察到的结果，医生不必过多推测，患者也不必抽血或者遭受静脉注射这种皮肉之苦。医疗设备制造商Medtronic推出了许多硬件、软件和服务解决方案。外科医生可以在"Medtronic导航体验"的帮助下精确追踪解剖病人的外科仪器在如何操作，甚至实时操纵解剖。对于脊柱融合这样的手术，这种技术几乎彻底拓展了外科医生的视野，直接观察到血肉模糊的病体内部。更重要的是，它让外科医生更加了解手术进展，确保了精确性，提升了手术质量。

　　这类应用不仅可以增强现实，还能有效地修正我们所看到的结果，这可能对工业应用尤其重要。它有多种多样的体现：从照亮一条组装线上正确部件的简单系统，到显示产品斑点的头盔式显示器。因为斑点随着产品不同而有变化，工人们戴着这样的头盔就能全面视觉审查。马萨诸塞州Billerica公司的InterSense产品是更高级的"增强现实制造系统"（AuRAM）解决方案。它精确地追踪组装线上的一切动向，在实物产品之上覆盖了虚拟附件，呈现可视化效果。

　　航空航天业与汽车业不仅将这种制造系统用于组装线，并且让他们的终端用户感受到了增强现实。而有一种头盔或者挡风玻璃上的抬头式显示器，军用飞机甚至商务飞机的飞行员已经用了很久。这种显示器可以让飞行员收到飞机和飞行航程的信息。现在，汽车司机也会用到同类技术。比如，奔驰车配置的雷达可以探测到司机盲点位置的车辆，如果那里有车辆，就会打开相应一面的车灯。如果司机亮起指示灯，向盲点位置车辆表明会变线，灯光闪动的同时就会关闭声音警报。福特也在金牛座车型中应用了类似技术，还增加了碰撞提示与制动辅助联动系统。这种系统额外提供了制动支持，所以它能探测到前方可能出现碰撞威胁，然后红色警报灯就会直接在挡风玻璃上闪动。

　　《连线》杂志在2008年1月那期的最后一页发表了名为"来自未来的人工产品"专题，其中模仿或者不如说是预测了汽车中的增强现实。这期报道由克里斯-贝克制作，它以未来世界司机的视角（不过这只能是虚拟想象的）展示了"日立2400智能挡风玻璃"。这种玻璃不仅充当了计速器和导航仪，还能显示当前的天气状况、视频会议的进展，通向离自己最近的星巴克的岔道，还有我们最感兴趣的──一辆车的位置。它就停在旁边巷子里，是显眼的红色。开车的是位23岁的姑娘。她身手矫健，但驾照已经过期，而且2012年有过一次酒后驾车的犯罪记录。（我们只希望未来的警署有足够经费买得起应用同样技术的装置。）

　　实际上，我们离这种未来技术并不遥远。虽然还没有为这种技术成为主流的驾驶时代做好准备，但在这十年里的后几年，通用汽车公司已经在开发一种"增强视觉系统"。由于汽车用外部相机观察前方景象，用内部感应器确认司机头部与双眼的位置，这种新系统就可以将图像叠加在实际道路画面的上方。10利用一些指示器了解哪些岔道通向距离我们最近的星巴克，这样的想法真的很遥不可及吗？

本文摘自《湿经济》

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　　 《湿经济》这部书构建了一个虚实结合的“湿经济”框架。如果把实体经济比喻成面，把数字经济比喻成水，全书讲的就是如何水多了加面、面多了加水，最后形成湿经济。想想XboxKinect，它就是很好的例子。这种游戏机在虚拟的视频游戏中结合了有力的身体运动，玩家游戏时要移动自己的身体。新的应用还表现在其他方面。比如当你将自己的智能手机摄像头对准现实中的某条街道，这个场景相关的数字信息就会重叠覆盖在呈现的图像上。或者新应用会体现为时刻追踪现实世界信息的虚拟控制面板。数字技术提供了无穷尽的机会，你可以真正创造自己想要的一切，而现实世界的体验丰富多样，这是虚拟体验所不及的。那么，要怎样才能利用两者的优势？怎样能赋予这种无限可能实际意义？你可以创造哪种体验？你应该将它提供给谁？