第三节 长大了你就是奥迪吗?(2)

2014-03-04 10:08:41

  早年奥迪在中国的品牌形象虽然代表着尊贵的官车,但也意味着矜持、保守和缺乏活力。显然,这一品牌形象有违奥迪的初衷,于是从整合大众、提升奥迪的品牌定位战略开始,奥迪站在世界的高度,与集团的全球产品战略相呼应。对中国的业务和市场来了个重新规划,以进口车加强品牌形象,拉近与消费者的距离,积极参与广受车迷关注的勒芒车赛,并连续六次夺冠,适时地宣传了尊贵、进取、动感这一品牌核心理念。

  经过一系列的品牌核心价值提升,奥迪在中国正在由保守的官车形象向成功人士所追求的时尚品牌转变。奥迪100在中国投产之初就定位于“高级官车”这一市场概念。“轿车”在新中国成立后很长一段时间都是严格按官阶分配使用的“官车”,只有高级干部可以享用,县团级以下的官员只能配用吉普车。

  1984年,这一规定撤销,干部用车的基数陡然上升,年递增27%,大大超过了GDP的增长速度。到了20世纪90年代后期,我国约有350万辆公务用轿车。

  官车市场的巨大容量为奥迪带来了丰厚的利润,而且奥迪是“高级官车”的唯一指定座驾。当时干部用车的规定是高级官车(处级以上)只能买奥迪,中级官车只能是红旗,初级官车只能是桑塔纳。

  1997年奥迪决定向中国同步引进奥迪A6这一款在国际上享有盛誉的豪华车型,并将提升奥迪品牌竞争力的赌注尽押于此。因为奥迪已经明白,在当今的中国再想依靠那些比国际市场晚上几年甚至十几年的老旧车款“打天下”,对品牌的伤害会越来越大。虽然中国消费者的平均收入水平尚不能与发达国家同步,但在如今这个信息时代里,中国消费者对世界车坛各种资讯的掌握程度却是“全球同步”的。

  “全球同步”的高品质成为了奥迪A6最吸引人的卖点。此后,在1999年、2001年、2002年奥迪先后对奥迪A6进行了一系列的扩充和提升。为了实现奥迪对国人“同一星球,同一奥迪,同一品质”的庄严承诺,奥迪A6的工艺的确精湛,又独具匠心。

  奥迪A6的品质得到了国人的认同,许多人第一次试车后,都由衷地赞叹“A6确是一款好车”。

  奥迪也听到有人说:“就是有点贵了。”“除了价高毫无缺点”,这是国内一家媒体对奥迪A6的溢美之辞。

  那么奥迪怎样才能让人认同其价有所值呢?

  奥迪确实有点贵了,其实从经济学角度来看,豪华轿车都有些贵了。

  如果仅仅将奥迪定位于尊贵豪华,奥迪的品牌内涵就显得过于单薄了,也难以吸引更具现代意识的青年才俊。

  中国的国情改变了奥迪品牌的初衷。奥迪最初确定的目标市场,是那些追求自我,懂得生活,满足一种优雅而不是张扬和炫耀的生活的那一群人。在国外,奥迪作为一种品牌已经演变为一种生活方式的符号。其独到的设计和品牌形象为公司带来了特有的顾客群。他们正直诚恳,富有聪明才智、自信和创造力,与奥迪轿车一样,充满激情与理性,而绝非浮夸与奢华,持之以恒地进取、创新。

  奥迪想要告诉目标受众的是:选择奥迪就是选择有品位的生活,那么让奥迪和有品位的人紧密联系在一起,就是对奥迪品牌最佳的诠释。于是奥迪再次进行了品牌核心价值的提升,并进行了一系列的公关与事件行销,而这些也的确为奥迪带来了尊贵、典雅、有品位的气息。

  在品牌形象上,奥迪一方面通过赞助博鳌亚洲论坛继续加强其政府用车的地位;另一方面介入北京国际音乐节等高雅活动为奥迪品牌注入艺术灵气,以吸引年轻精英人士。奥迪科技领先、成功进取、高档商务的形象正在凸显。同时,富有激情、人性化的品牌个性特征也日益丰富。

本文摘自《中国品牌革命》


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