第73节：英占后期的香港经济（二）(11)

　　

　　本期香港的贸易对象也有很大变化。首先是与中国内地的贸易进入低谷。由于港英追随美国实行对华"禁运"，中国也积极拓展与社会主义国家之间的贸易，使香港对内地的出口（包括转口）一直处于极低的水平，直到1978年中国改革开放以后才改变过来。但本期香港从中国内地进口的商品继续增长，这是因为中国内地政府根据对港澳"长期打算，充分利用"的方针，仍然以香港作为中国内地货物出口的转口港，并且继续以低廉的价格向香港供应生活必需品、食用水和工业原材料。1962年起每天开出三班专门供应港澳冷冻食品的火车特快专列，1965年起东江--深圳供水工程启用，就是中国政府为保证对港供应而采取的措施。1952年至1970年，香港每年平均自内地进口额15.83亿港元，向内地出口额只有1.54亿港元,入超占贸易总额的82%。正因为保持着主要进口来源地之一的地位，使中国内地在美国对华"禁运"之后继续作为香港的最大贸易伙伴达八年之久。1960年起美国成为香港的最大贸易伙伴，中国内地居第二三位。1967年起日本成为香港的第二位贸易伙伴，中国内地居第三四位。

　　本期香港对日贸易也是进多出少，所不同的是香港从日本进口的货物绝大部分是工业品，主要是合成纤维、化学品、机动车、金属、机械、医药、电子产品和电讯器材等，也有少部分水产品和其他消费品。1952年至1970年香港每年平均自日本进口额13.82亿港元，向日本出口额3.51亿港元，入超占贸易总额的60%。

　　本期香港与美、欧间的贸易额显著增长，主要得益于港产工业品在这些国家打开了销路。在20世纪50年代初香港开始趋向工业化的时候，港产工业品主要销往东南亚。不仅纺织品率先进入东南亚，一些新产品如针织内衣、男性恤衫、鞋类、电灯胆、电池和家用器皿也很快进入东南亚。但由于包括东南亚在内的发展中国家购买力有限，为了扶持本国工业，它们的保护主义政策越来越严格，使港产品进入这些市场比较困难。从20世纪50年代中期开始，香港商界人士致力开拓美欧市场。1958年英国成为港产品的第一大市场。1959年美国又取代英国成为港产品第一大市场，并且维持这一地位三十余年。20世纪60年代港产品在欧洲共市、北欧、澳大利亚、纽西兰和加拿大等市场都占有了可观的份额。1960年港产品出口到发达国家和地区的数额占港产品出口总额的67.5%,1965年增加到79.0%，1970年又增加到84.2%。与此同时，港产品出口到美国的数额也已经分别占到港产品出口总额的26%、34%和42%(见表6-5、表6-6)。

　　总之，20世纪50年代至60年代,由于港英追随美国对华"禁运"的影响，香港与中国内地的贸易额减少了，与西方特别是美国的贸易额增加；转口额减少了，港产品出口额增加。由对外贸易为主变为制造业与对外贸易并重,由转口港变为新兴的工业城市,是战后香港产业结构的第一次转型。在制造业与对外贸易的带动下,本地商业、海运、航空、酒店、酒楼和旅游观光等许多行业都日益兴旺起来，房地产及建造业的发展尤为迅速。1953年圣诞夜九龙半岛石硖尾木屋区的一场大火，促使港英政府开始了公共房屋的建设。

　　1954年至1964年，港英兴建了240幢六至七层高的徙置大厦。1965年至1970年，设计水平较高、有独立卫生间及厨房设施的单元式公共房屋陆续建造。到1970年11月，标准更高的首座新式屋落成，成为香港第500幢公共楼宇。除了这些租金及售价较低的公共房屋以外，私营房地产商建造的各种住宅楼宇、工业楼宇和巨型商厦也纷纷拔地而起。金融业则开始了一面发展一面逐步走向健全的历程。20世纪60年代接连发生的银行风潮促使港英政府开始重视对金融业的监管，并从1963年起对已经沿用了十七年的1948年《银行业条例》进行了多次修订。在城市建设方面，为适应工业化的需要而建设的观塘、荃湾两个新市镇，1967年开工的狮子山隧道，1968年启用的荔枝角大桥，1969年开工的港岛与九龙间的第一条海底隧道等，都是本期的标志性工程。

本文摘自《香港经济史》

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　　 香港经济史：公元前约4000--公元2000年
　　香港人类社会的产生和发展至今已有约六千年的历史，但有关香港经济史的论述则只散见于部分论文和书籍的少数章节中，各方面都希望有一部香港经济通史的专著问世。有鉴于此卢受采教授在其女儿卢冬青硕士的协助下历时三载数易其稿，终于完成了呈献在读者面前的这部《香港经济史》。本书史料丰富立论严谨，条理清楚文笔流畅。这部专著在时间跨度资料广度和理论深度方面，都尽可能符合详尽真实客观准确的原则，可谓古今中外第一部香港经济通史专著。