栋梁之才修枝长成（1）

　　集装箱事业的快速成长让中集看到了成功，也看到了公司良好的前景。但最初投产后连续四年的亏损烙印并没有在中集人心中消失，也忘不了公司依靠多种业务得以起死回生，并成就了中集天达登机桥业务。

　　1992年麦伯良任代总经理后，一方面公司现金流非常充足，欲寻求更多的商业机会，另一方面也是防止单一业务的周期波动，当时公司就开始了多元化发展。

　　20世纪80年代末期开始的城镇住房制度改革掀起了中国第一轮房地产热，中集想把当时广东的住房理念引入内地，决定进入房地产行业，1992年12月18日南京金鹏房地产开发有限公司成立。

　　为了补充多元化业务的人才资源，公司1994年上市前后中集陆陆续续招聘了一批清华、北大和从海外留学的高材生，由他们到市场上寻找投资项目，曾经接触过与机械制造相关的工业缝纫机、城市垃圾处理、自行车等项目，也讨论过农村交换机项目，但都没有执行。

　　来自清华大学的王飙是学环保设备的，1994年他考虑当时经济快速发展，国家电力供应不足，做了一份内燃发电机组的可行性报告，并与上海内燃机研究所合资开发这一项目，但项目执行了几年经营非常惨淡。

　　站在当时的起点，地产和内燃机都是非常好的项目，但因为没有专业的团队经营导致两个好的业务都没有取得预期的效果。

　　但公司多元化的业务探索没有停止。20世纪90年代初期政府财政资金不充裕，上海市宝山区想投资高架桥，但缺乏资金，希望引进外资。因为中集在上海宝山有一家工厂，考虑到长期收益，作为中集谋求多元化发展的又一举措，1997年中集尝试城市高架路桥的投资，与中远太平洋、招商局国际合作开发上海逸仙路高架项目，项目总投资2?1亿美元，其中中集占股40%，专营权25?5年，希望以项目运作的方式从单纯的投资商向项目管理型公司转换。

　　时任公司副总经理兼财务总监顾弘人在海外组了一个国际银团，获得了项目投资资金。但是，项目进展到一半，亚洲金融危机爆发，国际银团纷纷撤资。为了兑现对上海市政府的投资承诺，中集从香港的子公司"截留"了8?1亿港元来补充项目资金。

　　集装箱赚的钱除了多元化业务以外，还有一些富余的现金，经麦伯良同意，财务总监顾弘人拿2000万人民币去做二级市场，跟广发证券合作成立了一个委托账户，中集和广发证券各出一半钱，赚了钱大家对半分，广发证券就拿这个账户的钱买了中集集团的股票。

　　因为当时中远和招商两大国有股持股比例超过50%，国家审计署于1999年6月对中集进行审计。结果查出来了两大问题：一是逃套外汇8?1亿港元，一是利用自有资金炒中集自己的股票。两件事情都很大，尤其是逃套外汇8?1亿港元。审计署用《审计要闻》的方式直报中央政治局常委。在改革开放之初，在国家外汇管理上，即使中集与自己在香港的全资子公司往来账也需要报批，但中集没有全部履行这个程序。此外，即使在今天上市公司买自己的股票也是不被允许的。这两件事情都严重触犯了当时的法律法规，从审计署角度看这是特大案件，大到可以震动全国的案件。

　　于是，国家金融工委和证监会一起到公司检查，联合签报将检查情况进行了陈述，认为中集确实存在工作上的问题和失误，但这些问题和失误是企业发展中存在的问题，报告经十几个部长级以上干部签阅后报到中央。

　　事情并不像中集想象的那样就此平息，逃套外汇8?1亿港元显然不是一件小事，中央批示对麦伯良本人进行调查。

　　到2000年年初，中国证监会、国家金融工委，包括中国人民银行、外管局、审计署、交通部、招商、中远，还有国务院的一些办公室开了一个会，研究怎么落实中央的批示。在会上讨论了三套处理意见：第一种意见是把麦伯良先抓起来，因为"逃套外汇"是严重犯罪；第二种意见就是先撤职，再审查；第三种意见是继续主持工作，配合调查。

本文摘自《中集》

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　　 中集于1980年诞生于中国改革开放的前沿深圳蛇口，公司30年的发展见证了中国市场经济及改革开放后中国制造业和航运业务的成长过程。作为世界集装箱行业的领袖企业，公司在收购兼并、资源整合、制造体系建设和集团化管理上积累的经验开始在其他产品上“复制”，并将登机桥和专用车辆也做到了世界第一。《中集(可以复制的世界冠军)》通过回忆公司发展过程，追寻中集在30年成长过程中所代表的改革开放以来中国制造业发展的共性与个性化特征，并试图通过中集过去30年成长的历程为6万多中集人留下一段系统的文字记忆。同时为和中集一样正在探寻中国制造业升级的企业提供一点思想交流。