全面开放大视野（6）

    这个思路清楚以后围绕这个城市对资源进行清理和发掘，我们就会发现很多东西貌似一样，其实本质上不一样。如果我们把“两国一城”的思路理清楚，按照城市经营、城市战略的眼光，至少有这么两个“凡是”：凡是江那边有的，我尽量避免重复建设，比如电厂，还有其他的一些过剩的东西；凡是那边不具备的我这边一定要强化，比如说商贸服务平台，比如说那边欠缺的很多资源，还有很多服务。如果这些都能理清楚的话，这个互通有无、互有需求更加强大，因此要按照这种城市功能布局和空间布局来考虑它的城市定位问题。在这个背景下面，根据中国发展的经验，以民间小额贸易为特征的行为已经走到了尽头，肩挑手提的小贩经济已经走到尽头。黑河绝不只是个口岸城市，黑河也不只是个边境城市，黑河是在整个中俄边境上，甚至是在世界上绝无仅有的一个“两国一城”。

    我们把这个节点把握住以后，两个辐射、两个聚合扇面做好以后向全世界推出，在哈尔滨、在北京、在上海、在广东招商，甚至在欧洲、在莫斯科也招商，这个时候亚洲地区的超级桥头堡平台就浮出水面了。一旦浮出水面，这个地方就成为真正的中俄之间从事贸易开发投资的基地。凡是想进入俄罗斯更纵深地域的企业都要到黑河设立自己的区域总部，通过“两国一城”的另外半个“城”解决文化或游戏规则一体化的问题，再通过整合俄罗斯人进入更广阔的空间，就像我刚才讲的那几个成功的企业家一样。这就相当于30年前港资进入大陆的情况，30年前整个中国刚对外开放，欧美财团谁也不敢进来，首先进来的就是香港人，他们因此抢占了开放头15年的黄金期。刚开始香港人也没把握，最后找到一个办法，就是通过罗湖桥跟深圳这边的人合作。一些深圳人开始去香港的时候可能是“坐山雕”、“一撮毛”，半年或一年以后摇身一变成了港商。整个香港当时进入中国内地就是通过深圳这个桥头堡，深圳从一个小渔村到一个现代化城市的转变也正是借“一国两制”，“一桥两城”的东风。大家看一看，整个中国改革开放四个特区是同时起步的，为什么其他三个特区远没有深圳发展得好、发展得快？就是香港对整个中国内地市场的巨大需求通过罗湖桥迅速把一个一万人的渔村催生成一个几百万人口的城市，就这么简单。

    黑河的情况极其相似，中俄边境线上只有一个黑河是“两国一城”，其他都是松散的，不可能在城市化方面互动。整个中国对俄罗斯远东的原材料资源需求和俄罗斯对东北亚的需求，就像当初整个中国对外开放经过香港这一通道面对世界一样，这两个扇面的能量一整合，就像火山爆发一样，一下子造就了“喜马拉雅山”。

    所以说今天是黑河的超级机遇期，天时、地利已经具备，关键在人和。而就我们在布市采访企业家的情况看，人和的问题也已经解决。他们的实践已经说明了发展空间是非常大的，这是咱们中国的“第五纵队”，就是说他们已经穿插到敌后去了，已经对俄罗斯了如指掌。这个时候我们把平台搭好，利用好十个八个这样已经成功的“第五纵队”，再用国内更多的资源跟他们嫁接和互动，依照商业原则和商业规则往纵深穿越，既可以减少十年前我们边贸那种混乱不堪的情况，又可以让更多更大的资本进入更纵深的空间，从而在战略上解决中俄合作双方的问题。

    在这个战略指导下，我们来规划城市的时候就会重新理清很多东西。比如说工业的问题，平台搭建好以后它就是“贸、工、技”的关系，“贸”是大贸易，是国家贸易或区域贸易。有很多商人到这边采购石油、铁矿石、木材，而这些原生态的东西用火车运到南方，运到广东或者上海去加工的话，70%是要丢掉的，那么既然要加工的话，在这边稍微搞一点初步的加工行不行？包括炼铁、木材和石油的初步加工，这个思路就是“贸、工、技”的思路。这种战略整合方向是明摆在这里的，用这种思路来考虑我们的工业化和工业战略就比较实在。国内的很多大户，包括很多大钢厂、炼油厂、木材加工厂都希望通过这个平台，通过这个变压器，凭借人熟地熟的“第五纵队”的关系跟俄罗斯进行深度合作。这样所谓修路、修桥只是顺带的结果，桥固然很重要，但我们不能把宝全都压到桥上，桥是有作用的，但桥不是全部，必须利用桥把它的空间效应做到极限，就像一个磁场或气场一样，才能达到应有的效果。

本文摘自《王志纲纵论人生之道》

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　　 谋生的关键是谋划。这是一部独特的策划书，策划的对象是人如何在时局中把握自己，如何认识中国，认识世界，认识自己，直到找到自己通向卓越的台阶。
　　从碧桂园、星河湾的地产策划开创者，到成都、丽江、烟台等城市区域规划的战略推动者，王志纲先生始终站在中国变革发展的风口浪尖，他用知识和智慧充分去冒险和探索，为中国创造了一个蓬勃的行业，而他的《谋事在人》《第三种生存》《找魂》等著作，更是深入影响了一代知识分子。