第二节 垄断枷锁
垄断是企业的天然属性，本无可厚非。但是为什么所有市场化国家都立重法预防和惩治垄断呢？原因无非如下：一是垄断会形成消费的高价，推动通货膨胀；二是垄断阻碍创新，抑制产业发展；三是垄断愚弄和压迫消费者，使消费者无法享受到更好的服务。
今天中国经济的滞胀，垄断做出了重要“贡献”。据我的观察，今日中国的垄断至少有四种情形：一是政府垄断，以土地为主；二是国企垄断，以基础设施、资源能源、通信和出版传媒等为主；三是官商勾结形成的垄断，以服务业为主；四是市场竞争形成的垄断，各个行业都有。大家耳熟能详的是前两种垄断，根据三中全会的文件要求，想必会逐渐破解。第四种垄断，恐怕中国还没什么破解之道，因为我们距离那个阶段还很远，至今还没看到什么有影响力的案例。最令人发指的则是官商勾结形成的第三种垄断，例如出租车行业、大型食品批发市场等等。其中对于出租车行业，我曾多次呼吁取消数量管制，消灭份子钱，因为这是造成老百姓打车难、打车贵的直接原因。城市的蔬菜供应集散地也与之类似，铲除这种垄断对中国经济最大的好处就是能够降低企业运营成本，降低最后一公里的菜价。
我在本书第一章也说过，美国和德国经济复苏其中一个最重要的法宝就是降低成本。当然了，打破垄断也能刺激消费，扩大内需。
在《郎咸平说：萧条下的希望》一书中，郎咸平教授以目前我国光伏、工程机械、电子行业、汽车、电信、电子商务、食品加工以及纺织品等主要行业所面临的各种问题和挑战为切入点，在简单叙述表面现象之后，对引发各个现象背后的原因，进行鞭辟入里的分析。同时，作者在书中还引用了大量的调研数据及真实案例，对于中国企业应对时下的经济危机、寻找经济复苏之路具有指导意义。
今天中国经济的滞胀，垄断做出了重要“贡献”。据我的观察，今日中国的垄断至少有四种情形：一是政府垄断，以土地为主；二是国企垄断，以基础设施、资源能源、通信和出版传媒等为主；三是官商勾结形成的垄断，以服务业为主；四是市场竞争形成的垄断，各个行业都有。大家耳熟能详的是前两种垄断，根据三中全会的文件要求，想必会逐渐破解。第四种垄断，恐怕中国还没什么破解之道，因为我们距离那个阶段还很远，至今还没看到什么有影响力的案例。最令人发指的则是官商勾结形成的第三种垄断，例如出租车行业、大型食品批发市场等等。其中对于出租车行业，我曾多次呼吁取消数量管制，消灭份子钱，因为这是造成老百姓打车难、打车贵的直接原因。城市的蔬菜供应集散地也与之类似，铲除这种垄断对中国经济最大的好处就是能够降低企业运营成本，降低最后一公里的菜价。
我在本书第一章也说过，美国和德国经济复苏其中一个最重要的法宝就是降低成本。当然了，打破垄断也能刺激消费，扩大内需。
本文摘自《萧条下的希望》
在《郎咸平说：萧条下的希望》一书中，郎咸平教授以目前我国光伏、工程机械、电子行业、汽车、电信、电子商务、食品加工以及纺织品等主要行业所面临的各种问题和挑战为切入点，在简单叙述表面现象之后，对引发各个现象背后的原因，进行鞭辟入里的分析。同时，作者在书中还引用了大量的调研数据及真实案例，对于中国企业应对时下的经济危机、寻找经济复苏之路具有指导意义。