《管理如歌》 成本控制要人人讲

    05成本控制要人人讲

    不能把控制成本只看成是财务部门的事。各级管理人员和全体员工都要继续发扬艰苦奋斗的工作作风，牢固树立过紧日子的思想。说到艰苦奋斗和过紧日子，我们还是要重温一下老人家的“两个务必”，那就是：“务必使同志们继续地保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风”。这对于我们这个经过努力才实现“扭亏为平”的企业来讲，更具有现实意义。谈到控制成本，我们有以下几点体会：一是，控制成本不能前紧后松，也不能前松后紧，应该是自始至终全方位控制；二是，控制成本是各级管理人员和全体员工的共同责任；三是，控制人工成本要严格遵循“两个低于”原则；四是，控制成本要有过紧日子的准备，使企业有一个不断积累和壮大的过程，不能坐吃山空。（2005年1月12日在机场2005年度工作会的讲话）

    加强内部管理，提高效率是关键，不讲效率的企业是无能的。在成本控制上，应该继续努力，虽然现在有些成效，但还远远不够。成本控制不只是财务部门的事情，而是每一名管理者和员工的事情，要树立节约意识，从一点一滴做起，不要因小而不为。要从机场领导班子做起，比如把招待放在机场宾馆；机场宾馆也不要“太黑”，要推出商务套餐供大家选择。今年的招待费节约了几十万元，我们把节俭下来的钱用于扩大再生产，用来改善我们的生活，所以说节俭是我们自己的事情。通过努力，我相信，我们的生活水平不会低于其他成员机场。（2005年12月30日在年度工作总结会上的讲话）

    成本控制方面，我们的任务还很繁重，增收上要求必须要有财源，成本控制则要把该省的钱省下来，今年指标下达到各单位，你们要按照“省、挣、占、建”的原则支配这些钱。因为薪酬结构的调整，我们管理成本加大了，但我们要通过绩效使管理成本能够收回来，并创造新的更大的价值。如何收呢？一方面要求我们要找财源；另一方面要求我们要勤俭节约，在年初的工作会上我们提出了要求，要建立节约型企业。在日常工作中，还有很多的浪费地方，例如跑、冒、滴、漏、管理粗放、效率低下及工作中的差错都是浪费的现象，也是加大管理成本的因素。运输服务部行李漏装事件，虽然采取了补救措施，但这样的工作失误也给我们增加了成本，这些都是我们需要关注的事情。我们要寻找一些经济的办法、高效的办法来完成工作，这方面也有很好的例子，这次除雪工作，行政管理部就想了经济的办法，借助社会力量很好地完成了机场清雪工作。在现实工作中我们还有很多这种办法，需要大家很好地去思考。我曾讲过，有些客户来机场办事情是有求于我们，客户愿意出钱招待的时候，就要给人家机会。这也是节省的途径。有没有做事情只有付出、没有回报的情况，如果有现在也要好好的思考一下，应当遵循市场经济原则，抛弃计划经济体制条件下的旧观念。这次地保部飞行区吹雪，就遵循了市场经济原则，节约了成本。改革工作，我们今年还要按照关、停、并、转、联合的方式进行，目前还有三个单位仍在亏损，分别是开发公司、滨武航空服务公司和护卫中心。企业管理办公室要认真的研究一下，看看他们还有没有存在的必要，拿出可行的办法。创造良好的绩效，必须算经济帐，不能打哈哈。绩效指标的建立要科学化，特别是要建立差异化考核，使那些工作差的比工作好的拿得少。（2006年2月8日在安全生产例会上的讲话）

本文摘自《张木生语录体企业管理专著》

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　　 今天的天津机场已经今非昔比，过去的5年回想起来，就像是在万丈深渊上走钢丝，当聚精会神、用尽心智走到彼岸时，回头看，虽然胆战心惊，但很欣慰。今天将五年的管理心得采撷成册?是为纪念一段心路历程，还原一段历史的原貌。