第8节：效率改变中国（8）
事实告诉我们，目前如果一定要追求300公里，就会状况百出。我们应该面对的现实是——300公里我们并没有实现。任何对速度的单一追求，对过程的公然忽略，对效率的简单解读，注定会在发展到一定程度时遭遇瓶颈。高铁300公里，就是一个标志性事件。
我们再举一个例子，1986年美国“挑战者”号航天飞机升空后73秒爆炸解体坠毁。为什么会爆炸？因为右侧固态火箭推进器上的一个O形环失效了，就是这么一个小小的环，可以让几千人经过周密计算数年的实验成为一片尘埃。2011年5月，航天飞机全面停飞，恢复到宇宙飞船时代。因为“挑战者”号之后的“哥伦比亚”号2003年也爆炸了，说明这是一项没办法保证安全的事业，因此被果断喊停。
任何一个国家和社会，都没有办法靠单纯追求速度来实现效率，因为事实告诉我们，追求速度，不等于实现速度！
如果，效率只强调速度，那么效率已经给中国带来了莫大的好处，但现在看来，单纯强调速度，速度反而上不去了。以“7R26;23”事件为例，300公里意味着什么？300公里意味着是波音737的起飞速度。我们是在没有条件的时候硬生生地上了时速300公里，从100多公里一下子上升到300公里，一旦出事，反而立刻慢了下来。值得反思的是，这件事之后，我们对所有的误差过度反应，之后稍有什么情况火车立刻都得停下。当然我们也应该说这种过度反应是应该的，但是现实是反而慢下来了。因此，现在要反思的不是要不要效率、要不要慢下来的问题，而是我们现有的方式没办法再快了！
改革开放三十余年，效率已经显示了它的威力。中国无数的企业，也在这场效率变革中实现了从产值到体量的巨大转变。三十余年的高速发展，不仅加速了世界经济的演进，也将中国企业推向了全球舞台。然而，也正是这种曾经无往不利的“快就是效率”的观念，让中国企业在全新的经济环境中，集体遇到了增长瓶颈。在本书中，我们将为广大的企业家朋友们解开“效率”秘密，那就是——“效率两翼图”。以这幅图反观自照，企业将会找到突破增长瓶颈的路径。希望本书中的六大原创观点和六大思维模型，能帮助企业家、管理者、创业者、职场精英们改善效率观，实现企业和个人的高增长。
我们再举一个例子，1986年美国“挑战者”号航天飞机升空后73秒爆炸解体坠毁。为什么会爆炸？因为右侧固态火箭推进器上的一个O形环失效了，就是这么一个小小的环，可以让几千人经过周密计算数年的实验成为一片尘埃。2011年5月，航天飞机全面停飞，恢复到宇宙飞船时代。因为“挑战者”号之后的“哥伦比亚”号2003年也爆炸了，说明这是一项没办法保证安全的事业，因此被果断喊停。
任何一个国家和社会，都没有办法靠单纯追求速度来实现效率，因为事实告诉我们，追求速度，不等于实现速度！
如果，效率只强调速度，那么效率已经给中国带来了莫大的好处，但现在看来，单纯强调速度，速度反而上不去了。以“7R26;23”事件为例，300公里意味着什么？300公里意味着是波音737的起飞速度。我们是在没有条件的时候硬生生地上了时速300公里，从100多公里一下子上升到300公里，一旦出事，反而立刻慢了下来。值得反思的是，这件事之后，我们对所有的误差过度反应，之后稍有什么情况火车立刻都得停下。当然我们也应该说这种过度反应是应该的，但是现实是反而慢下来了。因此，现在要反思的不是要不要效率、要不要慢下来的问题，而是我们现有的方式没办法再快了！
本文摘自《效率改变中国》
改革开放三十余年，效率已经显示了它的威力。中国无数的企业，也在这场效率变革中实现了从产值到体量的巨大转变。三十余年的高速发展，不仅加速了世界经济的演进，也将中国企业推向了全球舞台。然而，也正是这种曾经无往不利的“快就是效率”的观念，让中国企业在全新的经济环境中，集体遇到了增长瓶颈。在本书中，我们将为广大的企业家朋友们解开“效率”秘密，那就是——“效率两翼图”。以这幅图反观自照，企业将会找到突破增长瓶颈的路径。希望本书中的六大原创观点和六大思维模型，能帮助企业家、管理者、创业者、职场精英们改善效率观，实现企业和个人的高增长。