要努力工作，更要智慧工作(2)

    准备好这些，第二天一大早，小王就到了宾馆的早餐厅等候，等那位经理用完餐了，小王就跟着他一起走了出去，并在电梯里和他聊起了天，说的正是那位经理最感兴趣的话题。

    结果可想而知，在博得了那位经理好感的前提下，小王借机表明了自己的身份，而后面的合作也顺利地谈成了。

    一个是老业务员，一个是才出道的新人，但为什么办事的结果却有如此大的区别？

    老业务员很努力，苦劳的事没少做，但因为方法不到位，忙来忙去，一点结果都没有，还差点丢掉了一个大的合作机会。而新业务员运用了智慧，最终省时省力地达到了预期的目标。

    从中，我们又能得到什么样的启示？

    忙，一定要忙得有方法，忙得有结果、有效益！这也是一个智慧型员工必须具备的素质。

    因为有“忙”做掩饰，对于“穷忙、瞎忙”的人，我们往往会产生这样一种错觉：其实他也不错啦，做事那么辛苦，又那么努力。实际上，“穷忙、瞎忙”会带来三种严重的后果：

    （1）耗费了单位的资源，产生不了任何效益

    （2）耗费了自己的资源，却没有得到自我成长

    （3）会丧失很多机会。本来可以做好的事情，因为只知道蛮干、苦干，结果弄得一团糟，白白浪费了本来可以把握的机会

    看了这些，你是否也会认同“穷忙、瞎忙是职场的大罪”？

    在职场中想要获得发展，努力工作固然重要，但同时也要懂得聪明工作。

    “老黄牛”也应插上智慧的翅膀

    20年前，我们在职场中提倡的是“老黄牛”精神。但在今天，光有“只顾低头拉车，不顾抬头看路”的精神已经不够了，“老黄牛”还需要插上智慧的翅膀。

    无论做什么工作，哪怕是最普通、看起来最没有“技术含量”的工作，只要加入智慧，就能够做到与众不同。

    在很多杂志上，都曾经刊登或转载过一篇刘润写的《一个出租车司机的MBA理论》的文章。文章写的是刘润有一天要从上海的徐家汇赶去机场，于是打了一辆大众出租车。在车上，司机对于如何运用自己的智慧赚最多的钱，给他上了一堂生动的MBA课。

    我们来看几段这位出租车司机的精彩话语：

    “我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9?8元。不赚钱啊！如果说载浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

    这哪里是一位出租车司机，分明是一位精明的成本核算师。

    有了成本核算后，接下来该怎么办？

    “千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点、时间和客户，主动地决定你要去的地方。”

    那么这位司机又是如何做到主动决定自己要去的地方的？

    “那天在人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架……还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，他也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”

    那么他这样做，最终的效果又如何？

本文摘自《做彻底解决问题的智慧型员工》

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　　该书是我社畅销书《方法总比问题多》的姊妹篇。
　　《方法总比问题多》已经出版将近3年，持续畅销，总销量达50多万。此书继承原版的理念“不找借口找方法”，从另一个角度，即心态、智慧上发挥开来，明确提出“多向自己要智慧”，什么是“大智慧”，怎样开发自己的智慧，系统阐释了智慧型员工的特质。当然，其中的体悟和理念，相信对于每一个想在职场快速发展的人都有很大的启示。