一路上追的原来是自己(6)

    人难免会遇到一些不开心的事情,难免会犯一些错误。事情发生了,问题出现了,一般人会任其发展,逃避,否认,发脾气……出色的人怎么做?很快把心情调整过来,面对问题,查找原因,纠正错误,而且不会拿自己的不良情绪去影响别人,特别是不会因为自己心情不好就对自己亲近的人发火,这就叫情绪稳定。凡是成功的人,在这方面都做得很出色。

    领导者身上最与众不同之处在哪儿呢?领导者最与众不同的地方是具备很强的驱动力和成就导向。换句话说,就是具有强烈地想当领导的愿望,并能从奋斗的过程中获得满足。

    驱动力确实很关键。美国前总统尼克松在其著作《领导者》一书中提到,没有伟大的人物就没有伟大的事件,而伟大的人物之所以成为伟大的人物,就是因为从一开始就强烈地希望自己那样去做。

    在驱动力方面,人们常常会陷入一个误区。这里用一个案例来说明。

    谈古论今

    在一场比赛之前,A队和B队的教练员都在跟队员做最后的交代。

    A队教练说:刚刚和你家里人打过电话,你老妈说了,全村的人都在电视前为你加油呢。你要是拿了冠军,村里要舞龙灯,全家要为你开一个庆功会,你奶奶要亲手给你做你小时候最爱吃的馅饼。你一定要努力表现,他们都在看着你!

    B队教练对自己的队员说:你一定要为国争光,这个比赛拿下金牌,你就可以改写历史。全国人民都期待着你胜利的消息,上吧!

    A队教练和B队教练的两段话,哪一段更有驱动力呢?我们倾向于第一段话。因为它更具体,更真切,它指向了被激励者头脑中已经存在的确切的人和事,而且跟他的生活息息相关。这种激励对人的驱动力更强。

    B教练的话包含更远大的目标。但是,远大目标一般是指向未来的,比较抽象,不够具体。远大的目标只能是方向盘,不是发动机,因此无法提供更多的驱动力。我们的管理过程中,经常有一个问题就是错把方向盘当成发动机。谁见过只有方向盘没有发动机就能前进的汽车?发动机是什么?就是每个人现实的需求,是我们的社会关系、兴趣偏好以及我们亲人的生活。

    有人说,工作是为了养活老婆孩子,你是否觉得这理想太低俗了?其实没关系,这不是理想,这是驱动力。理想是方向盘,驱动力是发动机。一个合格的领导在指导、激励下属的过程中,要在找到方向盘的同时,找到一个现实的、可靠的、立竿见影的发动机。

    有的时候甚至一个庸俗的驱动力足以帮助一个人成功,关键在于怎么引导。不要给驱动力定性贴标签,要引导驱动力,有了正确的方向盘,发动机才能更好地发挥作用。

    成功与成就导向密切相关。做事业必须要有很强的成就感,有很强的雄心,从工作本身找到快乐和满足。对做的事情越是喜欢,成功的可能性就越大;越是不喜欢,成功的可能性就越小。人做不喜欢的事情做得太久了,热情就会消磨光,就会对做的事情失望、对自己失望、对生活失望。这是很可怕的事情。

    成就感让平凡的事情光荣,让平凡的日子闪耀,给平凡的人插上翅膀。每个人都应该做一些让自己有成就感的事情,不是看别人怎么想怎么说,而是看是否真的适合自己。鞋子是否舒服,只有脚知道。幸福是什么?幸福就像一块臭豆腐,别人闻着臭,自己吃着香!总之,在自己的人生道路上,要选择适合自己的东西,选择自己喜欢的东西。

本文摘自《带卷史书当领导》


一路上追的原来是自己(6)   管理是需要“品”的,而本书正是一盏上好的“管理龙井”,耐人品味。书中整合了古代典籍中耳熟能详的故事,以独特的视角和小说家的笔法,妙语解读历史背后的领导智慧,在领导如何定位、修身、观人、选人、用人、立威、授权等方面提出了一系列真知灼见,于平淡和细节处见真谛,处处展现了现代领导所需要具备的胸怀、眼界、智慧与韬略:
  树立权威:罚上立威,赏小取信。
  用人四策:分槽合槽,高屋低屋,分饼画饼,厚赏惜赏。
  宽严尺度:制严语宽,先严后宽,近严远宽,上严下宽。