中印的联络

　　双方关系缓和后，印度的跨国软件公司开始在中国的上海、北京投资实体，逐渐成为一种潮流，至今方兴未艾。更多的印度人对中国经济产生浓厚的兴趣，但与此同时，中国的投资者似乎对印度仍然了解不够。的确，中国的许多指标领先于印度(见附表)，比如中国在基础设施建设上尤为出色，中国的发电量为印度的2.7倍，公路货运量是印度的4.5倍，港口的集装箱吞吐量是印度的16倍，空运量大约是印度的10倍；过去3年，中国每年出口的增量超过了印度出口的总量；即便在印度见长的服务业出口方面，中国也强于印度；中国出口商品的科技含量和附加值近年也有了长足的进步，纺织服装占中国出口的比重已经从十几年前的1/4降到了15％，而科技机电产品的比重则上升到了1/4，而印度的出口商品中，纺织服装的比重远大于科技产品。造成这种状况的原因很多，可能的解释包括中国的基础较好、改革开始较早(中国始于1978年，而印度始于1992年)、改革更为深入、地理位置优越、经济管理的能力，等等。但是许多人陶醉在这些数据之中，对印度的发展模式不屑一顾。事实上，印度的增长模式仍然有许多值得我们学习之处。

　　

　

　　印度的起飞，加强了全球经济的稳定和韧性。十年多来，全球的经济增长基本依赖于中国和美国这两台发动机，可是现在美国的经济开始减速，中美的经济增长模式导致了严重的全球贸易与资本流动失衡。相比中国，印度的增长更多地依靠内需，尤其是消费需求。因此，印度这第三台引擎将有助于全球经济的平衡运行。由于印度的基础设施建设正处在起飞阶段，未来十年中，印度对资源的需求也将进一步支撑全球的原材料价格。

　　过去15年里，中印双边贸易平均每年增长50％，从1990年的5000万美元左右上升至2005年的180亿美元，也仅仅相当于美国与加拿大边境上一周的贸易量。目前，中印双方正在探讨双边自由贸易协定，因此中印之间的贸易和投资将会有惊人的增长潜力。不用多久，就会在新德里、孟买和班各劳出现不少中国投资者的面孔。

本文摘自《一盏经济的渔火》

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　　 中国人为什么爱存钱； 让历史失忆的超市；地产泡沫的复杂答案；从经济地理学分析“温州现象”；不完美的诺贝尔经济学奖；大国崛起的秘密；盛世中国的环保梦魇；创新引领未来。
作为一本经济理论与实务结合的经济学散文集，书中的话题涉猎比较广泛，从我们生活中的小事到宏观层面的热点话题，作者从经济学的角度针对社会各个层面的经济现象做了深入的观察和思考，试图引导读者从表面现象深入了解其背后的经济规律和发展轨迹。
期待会让更多的读者了解经济学，喜爱经济学，并且明白社会和生活的变化很多时候是经济学的规律在左右或者说推动着。