第20节：原油定价为何失语？(9)
此外，根据中国与哈萨克斯坦两国签署的协议，阿塔苏—阿拉山口石油管道项目已在建设之中，长度约1 200公里，年输油量为1 000万吨~2 000万吨。按远景规划，这条管道将经阿特劳、肯基亚克，最终延伸至黑海沿岸，预计未来的年输油能力将扩充到5 000万吨。近水楼台先得月，对中国来说，这是一个机会。所以，利用我国的政治、经济优势并不断壮大这种优势，与石油生产大国搞好关系，加强合作，可以达到双赢的目的，从而维护我国的石油安全。
构建价格联盟
对于参与石油大宗进口的企业而言,国际期货市场上石油价格的波动直接影响自身的生产和利润，甚至是企业和整个行业的存亡，所以它们所表现出来的对于获得国际定价权的愿望也最为直接和迫切。对于这些企业，仅仅依靠积极参与石油期货交易是不够的,还应当采取下面的几项策略，以应对国际石油价格风险，获取国际定价权。
●通过购买海外供应企业的股份、签订产量分成协议、投资开发新供应源等多种方式，参与海外相应原材料资源的开发，建立海外资源供应基地。
●加强与石油出口国及其出口企业的合作，设法签订长期的供应合同，拓宽合作的范围，加强对西方国家和企业在相应方面拥有的技术优势的学习。
●各个石油相关企业间应建立以价格联盟为主的同盟，以发展价格卡特尔，从而加强资源共享、组建采购集团等方面的合作。充分利用联盟的作用，协调各个企业的需求以及进口行为，加强自律，弱化甚至是消除国内以及行业内的恶性竞争，减少这种无序市场造成的哄抬价格行为，从而增强企业在海外集体采购原料时的谈判能力，规避进口的价格风险。
建立石油战略储备，平抑原油价格
石油战略储备是石油消费国应付石油危机的最重要手段，所以西方国家都把建立石油战略储备作为保障石油供应安全的首要战略。目前中国的石油储备都是生产性库存。常输管线储存量为2~5天，铁路运输储存量为7~15天，水路运输储存量为15~25天，石油系统内部原油综合储备天数为21.6天，没有战略准备性库存。而美国、日本、德国等国家的石油储备均远远超过了国际能源署提出的按净进口量90天作为储备量的标准。所以，在石油储备上，我国与国外的差距还是很大的。只有拥有了充分的战略性储备，才能在国际的风云变幻和激烈斗争中站稳脚跟、取得主动，避免受制于人。所以,建立石油战略储备是有必要的。
对于我国，应从具体国情出发，建立形式多样、配合合理的石油战略储备制度，以适应不同层次的安全需要。2008年年初以来国际原油期货价格曾一度持续高涨，并突破90美元每桶，创下2008年10月以来的新高。据国家发改委监测数据显示，2010年国际市场油价震荡上行，年平均价格比2009年上涨28%左右。我国建立石油战略储备的讨论始于2000年。当年，我国原油净进口量为6 000万吨，对外依存度尚不到30%。但当时80%的进口原油却来自中东，进口依赖单一而漫长的海路。2003年油价走高后，我国的原油进口量也大幅攀升。2003年8 000万吨，2004年1.2亿吨，2007年更是增长至1?63亿吨，2009年首次突破2亿吨，石油对外依存度已多年超过50%。因此，建立石油储备，保障国家能源安全变得越来越紧迫。2007年12月18日，国家发改委宣布，中国国家石油储备中心正式成立，旨在加强中国战略石油储备建设，健全石油储备管理体系。决策层决定用15年时间，分三期完成石油储备基地的建设。石油储备基地一期项目主要集中于东部沿海城市，而在二期规划中，内陆地区将扮演重要角色。据了解，2010年，我国已经完成30天需求量的战略储备，2020年整个项目一旦完成，中国的国家石油储备能力将提升到约8 500万吨，相当于90天的石油净进口量，这也是国际能源署规定的战略石油储备能力的“达标线”。
本文摘自《定价权博弈》
定价权博弈：中国企业的路在何方
全球“定价权”之殇，无时无刻不在刺痛着几千年执着于泱泱大国梦的中国。铁矿石、石油、稀土甚至玉米、大豆、电子产品……中国作为世界贸易大国、制造大国，却不得不承受着价格受制于人之痛，并且在争夺全球定价权方面几乎束手无策。“定价权”的取得涉及国际货币体系、政府作用、经济贸易、金融市场、企业管理等领域.本书从多角度、全方位进行了探讨，针对不同商品类别独立成章深入分析，找出了相应的具体原因，提出了长期对策，并结合当前金融危机这一特殊背景，简述了化危机为转机的看法。