第4节 早期国家主义时期(4)

　　美国国内经济的复苏和发展，势必受到拿破仑战争期间重大事件的深刻影响，当时欧洲对食品和航运的需求迅速增加，而欧洲人以前在跨大西洋贸易中的地位也被美国运输商人所取代了。得益于美国在战争中的中立地位，国内的农场主、种植园主和制造商人能够向交战国出口和运输产品。大西洋中部和切萨皮克地区的大量农场主纷纷由种植烟草转向谷物生产。随着后来美国独立战争的结束，欧洲的战争冲突为美国人扩大出口提供了空前的大好机会。尽管当时的物价每月都在变化极不稳定，但是诸如谷物、面粉、熟肉、鱼类及木材这类传统商品的价格，却在1792至1818年间稳步上涨，实行禁运的 1807和1808年两年除外。整个18世纪90年代，从纽约、新泽西以及新英格兰部分地区输出的货物价值增加迅速，从北部港口再出口的南方棉花、英属西印度群岛的食糖和染料的商品价值，增加的速度更快。从整体上看，尽管美国出口增长并不均衡，但其出口总额却从1790年的2 000万美元，上升到1807年的1.08亿美元；在同一时期，美国从商品运输所获得的收入也大幅上升。只有1802年末至1803年初，欧洲出现了短暂的局部需求减少的情况。随后，不仅仅是由于战争的影响，而且还由于法国和东欧的粮食歉收，吸纳了美国可供出口的大量剩余谷物和面粉。为了利用美国商人在跨大西洋口岸运输加勒比海和印度货物的服务作用，英法两国被迫暂时放松了对美国贸易的封锁。美国商人还向英法再出口胡椒粉、盐、茶叶、咖啡和食糖等货物，然而，同类货物在美国北部各州的消费模式下，也具有非常重要的意义。

　　美国在出口和再出口中的收益，使美国得以进口大量制成品而不用增加外债。虽然在18世纪90年代期间，出口价值增长迅速，但是商业货船的航运收益，也说明了美国对进口商品有更高的消费能力。与1792年航运收入的630万美元相比，1793年至1802年期间，美国的年均航运收入已高达2 000万美元。尽管其中有过一段时间的禁运，但是从1803至1812年间，此类收入还是上升到年均3 100万美元，其中包括船舶制造和船舶销售收入。而美国商人拥有的吨位已从1790年的355 000吨，增加到1808年的1 089 000吨。1790年的统计数据表明，在美国各港口进出的船只，美国船只占到59%，而到了1807年，这个比率已增长到92%。据有关资料记载，美国运输商还提高了运载货物的规模和对海外客户的运输费用；在战时，他们缩短了运输周期。直到1807年左右，美国对欧洲参战国的船只销售量还一直稳步上升。据不完全统计，沿海贸易尤其是南部产棉各州与东北走廊之间的贸易，对小商人和航运服务业中新兴的富有进取精神的利益集团来说是绝佳的时机。总之，这些大的外部环境，增加了海港城市的经济活力，对当地大量年轻人的重新就业产生了重要影响；为各行业的工匠，以及保险商、票据经纪人、仓库和港口服务工作人员、碾磨工以及国内运输工人等，提供了新的工作岗位和比较稳定的工作机会。

　　随着跨大西洋沿岸贸易的繁荣，美国人口的重新分布也是一件相当重要的事情，它导致美国西部、东北部和南部地区形成了各自不同的地域特征。1790年美国的总人口为390万，其中有370万人生活在乡村，只有不到62 000人居住在国内最大的两个城市。自1770年起，白种人人口增长了80%，高出生率致使白种男人的平均年龄在1790年下降了15.9岁。到1820年，美国居民总人数已上升至960万，并以每23年翻一番的增长率，增加美国居民人数，这种情况与独立战争前10年非常相似。

　　随着人口的增长，阿勒格尼山脉以西的版图也扩张了，特别是从原西北地区分割出来的最早的三个州表现得更为突出。肯塔基州的人口从1790年的 73 677人，增长到1800年的220 955人，而到1810年时，人口总数已高达 406 511人；田纳西州的人口增长也很迅速，1790年的人口数量为35 691人，1800年为105 602人，1810年则达到261 727人；俄亥俄州的人口增长更快，1800至1810年的10年时间，就从45 365人增长到230 760人。从1770年美国独立战争时殖民地版图的西北部至密西西比河的整个地区，1810年已增加了近150万移民；1820年，这个数字上升到了250万。1803年购买的密西西比河西部的路易斯安那，不仅为小农场主，而且还为棉花种植者和奴隶制的向西扩张提供了机会。1783年的和平条约，使美国又获得了889 000平方英里的领土，1803年美国政府又仅花1 500万美元就从拿破仑手中购入了大片土地，面积约为 827 000平方英里。

本文摘自《殖民地时期》

---

　　 第一卷的内容分成三个部分，第一部分分析了美国原住民、非洲人、欧洲人在美洲的早期经济活动，这些经济活动影响了19世纪以后美国的经济史。第二部分分析了北美北部殖民地、南部殖民地和英属西印度群岛的社会经济情况。第三部分包括了经济史研究的传统领域：人口和经济发展问题、重商主义政策以及宪政问题。
　　第二卷考察了19世纪美国、加拿大和加勒比海的经济史，描述了美国依靠丰饶的自然资源获得迅速发展，并超越英国、法国和德国的历史。这卷包含了5个主要方面：（1）从欧洲、亚洲和非洲流人美洲的劳动力和资本；（2），向西扩张，（3）奴隶制和它的结局；（4）工业化进；（5）经济增长的社会影响所导致的政府角色的转变。其他的专题有不平等问题、人口、劳动、农业、企业家、交通、银行和金融、商法、国际贸易。
　　第三卷论述了美国20世纪的经济史，与第二卷一样由17章组成，其中有12章的研究主题相同，具体是经济增长问题、加拿大的经济史、不平等、人口、劳动力、农业（第二卷中有两章关于农业的问题，第三卷只有一章）、技术变革、商业组织、政府角色（第三卷有两章相关内容，第二卷只有一章）、银行和金融、对外贸易和国际金融。第三卷还分析了20世纪才明了化或者实际发生的城市化问题、大萧条问题以及战争（两次世界大战、朝鲜战争、越南战争、冷战）对美国经济的影响等。
　　《剑桥美国经济史》不仅为读者搭建了美国经济史的框架，而且收录了相关领域最优秀的论文。这些论文作者或者将鲜明的观点建立在旁征博引和翔实的史实数据上，或者对史实和数据的重视更高于观点，这种多样化的论文既有利于开启读者的视野，又激发了读者的研究兴趣，而每篇论文后的参考文献都为进一步研究提供了线索。这部书既适合一般读者，也适合专人士。