分配决定效益：缓和交通拥堵的妙招
4+4等于8，2+6等于8，6+2也等于8，但有人却奇迹般地让2+6或6+2大于了4+4，这是为什么呢？
事情还要从美国的金门大桥说起。金门大桥是“4+4”车道模式，但由于上下班的车流在不同时段出现两个半边分布不均匀的现象，所以桥上经常发生堵车问题。为了解决这一问题，美国当地政府决定在金门大桥旁边再建造一座大桥。一位年轻人得知这个消息后，向当地政府建议，不用再建大桥也能很好地解决桥上的堵车问题。年轻人说，在桥面不增宽的情况下，可以在有限的8车道上做文章，完全可以让“8”大于“8”。
这位年轻人的妙计就是，把原来的“4+4”车道模式，按上下班的车流不同，改为“6+2”模式或“2+6”模式，也就是说，在上班或下班这个特殊的时段，车流拥挤的一边，扩展为6车道，而另一边则缩减为2车道，但整个桥面的车道仍是8个车道。当地政府采纳了年轻人的建议，从此大桥堵车的问题得到了很好的解决。而就是这个金点子，为当地政府节约了再建大桥的上亿元资金。
有人说，“分配决定效益”，看来，这话很有道理。
本书最大的特色在于两个字——“智”与“趣”。在本书中，管理知识与科学实验和生活故事巧妙结合，赋予管理学无限趣味与活力。实验生动有趣、寓意深刻，故事短小精悍、富有哲理。全书图文并茂、寓教于乐，内容涉及管理知识的方方面面，从管理理念到管理方法，从管理心理到管理沟通，从管理思维到管理决策，从生活管理到社会管理，从企业管理到政府管理。小实验，大启迪，小故事，大道理——无论你从事何种类型的工作，你都能从本书中得到一些有益的启示。
事情还要从美国的金门大桥说起。金门大桥是“4+4”车道模式，但由于上下班的车流在不同时段出现两个半边分布不均匀的现象，所以桥上经常发生堵车问题。为了解决这一问题，美国当地政府决定在金门大桥旁边再建造一座大桥。一位年轻人得知这个消息后，向当地政府建议，不用再建大桥也能很好地解决桥上的堵车问题。年轻人说，在桥面不增宽的情况下，可以在有限的8车道上做文章，完全可以让“8”大于“8”。
这位年轻人的妙计就是，把原来的“4+4”车道模式，按上下班的车流不同，改为“6+2”模式或“2+6”模式，也就是说，在上班或下班这个特殊的时段，车流拥挤的一边，扩展为6车道，而另一边则缩减为2车道，但整个桥面的车道仍是8个车道。当地政府采纳了年轻人的建议，从此大桥堵车的问题得到了很好的解决。而就是这个金点子，为当地政府节约了再建大桥的上亿元资金。
有人说，“分配决定效益”，看来，这话很有道理。
本文摘自《管理智慧》
本书最大的特色在于两个字——“智”与“趣”。在本书中，管理知识与科学实验和生活故事巧妙结合，赋予管理学无限趣味与活力。实验生动有趣、寓意深刻，故事短小精悍、富有哲理。全书图文并茂、寓教于乐，内容涉及管理知识的方方面面，从管理理念到管理方法，从管理心理到管理沟通，从管理思维到管理决策，从生活管理到社会管理，从企业管理到政府管理。小实验，大启迪，小故事，大道理——无论你从事何种类型的工作，你都能从本书中得到一些有益的启示。