中国科技发展道路的阻碍（4）

　　几个全国知名的高新技术企业，人力资源充沛：

　　（4）巨龙集团—拥有1000多名科学研究和产品开发人员，其中具有教授、高级工程师等高级职称和博士、硕士学位的科研人员占85％。

　　（5）西安大唐—员工1800多人，本科以上学历者占80％。

　　（6）中兴通讯—员工10000余人，博士、博士后近300人，硕士2000人，本科以上学历者占86％，拥有专利300余项，60％是发明创造。

　　中国这些庞大的研发队伍，如果不能与创新结合，就无法取得产业升级换代的预期成果。

　　事实发展也证明了这一点。瑞士洛桑国际管理发展学院公布的《2008国际竞争力年度报告》显示，中国大陆的科学竞争力和技术竞争力在55个评比对象国当中排第17位（2008年为第15位），美国居第一。

　　中国大陆的科技基础设施不仅无法与西方发达国家相比，甚至还比不过新加坡、中国香港、澳大利亚以及卢森堡，只与新西兰、马来西亚和以色列相当。

研发效率不容乐观

　　改革开放以来，中国建立了大量的经济技术开发区，但中国科技研究开发的效率，并不容乐观。世界知识产权组织（WIPO）发布的《2008年世界专利报告》显示，2006年，世界各国专利受理机构受理专利申请总量大约为176万件。其中，美国专利商标局接受425966件，日本408674件，排名在前两位，中国210501件，位列第三。①

　　但这并不能说明问题。

　　单位GDP的专利申请数量，能够反映出一国的专利生产效率。在此指标中，排在前两位的国家分别为韩国、日本，其每10亿美元GDP的专利产出为121.56件和86.53件，中国为23.65件，仅仅是韩国的1/5。

　　把各国专利申请的绝对数量转换为各国每百万人口拥有的专利数，从这一指标来看，日本、韩国、美国、德国、新西兰排在前五位，人口数量较多的中国排名仅列第20位，单位人口的专利申请数量要逊色得多。

　　科研方面的低效，甚至危及我们的国防领域。以色列《国防》频道2007年报道本国军事科学家巴波克的一席话：“中国拥有强大的国防科技设计队伍，其规模并不逊色于任何一个西方国家。但我们只能看到中国在大批量制造苏联遗留的产物，没有办法研制与设计新型装备。中国引进定型米格–21以后，脚步就停止在米格–21上面，始终无法摆脱这个圈子。随后歼–8战斗机实际上是米格–21的放大版本。而航空动力系统中，中国在20世纪70年代就获得了来自英国SPEY涡轮风扇发动机，就此开始研制。但直到去年，他们的涡轮风扇发动机才出生，时间十分漫长。”

　　以上情况说明，中国要想进行研发创新，有很长的路要走。

本文摘自《改变中国的密码》

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　　 本书从创新、创业、创投从而创造价值的视角出发，阐述中国当下在科技、金融、教育、文化等方面的发展现状，力图给大家一个全新的思考角度，审视中国目前许多迫在眉睫的问题，并期待能对这些问题的解决大有裨益。
　　李宗南以自己40多年的切身工作经历，向大家介绍发达国家是怎样在创新、创业、创投从而创造价值这样一条主线上发展壮大起来的。这其中有美国的经验、西欧的思想，有与中国大陆有共同文化背景的日本、韩国、新加坡等国以及中国台湾地区的做法和教训。最后他根据对中国当下问题与现状的考察，提出在金融、科技、教育、文化等领域发展创投、鼓励创业、倡导创新，为社会创造价值的一系列具有可操作性的建议和策略。这将是中国在21世纪强盛的密码，是中国进一步腾飞的引擎。