故意糊涂vs.绝对精确(1)

  答案揭晓,这里的A公司是世界规模最大的美国航空(America Airline),S公司则是号称美国最有竞争力的西南航空公司(Southwest Airline)。有点意外吧,西南航空“故意糊涂”的起飞延误比率,长期以来(1987-2008)是业界中最低的,明显地优于美国航空。

  为什么美国航空强调精确的信息与当责性,却无法得到预期的效果呢?

  在实务运作中,美国航空这套看起来设计良善的机制,会造成以下的偏差行为:

  延误通常会归属在最后一个接触业务的个人或团队身上,这造成延误即将发生时,其他人却不愿意介入帮忙。

  有些预料之外的事件造成延误,因为没有现成的代号可记录,只好把责任算在最后一组接待顾客的人员头上。

  有些员工会尽可能地把延误归因于天气不佳、塔台控管错误等不易查证的原因。

  员工将重点完全放在准时起飞,为了达到这个目的,往往忽略了对顾客的服务。

  为了正确地登录起飞延误的原因,多花了不少时间和精神,这些其实应该用在更有价值的活动上(例如服务顾客)。

  为了延误责任的归属,各个机组团队往往互相指责抱怨,造成飞航站的人事冲突。

  相对而言,“集体延误”使得信息回报系统的精确度大为降低,管理阶层的确无法了解延误的“真正”原因。但有趣的是,这看起来“故意糊涂”的信息系统,却产生航空业最好的绩效。为什么?

  关于两家航空公司对于管理起飞延误处理的不同,可以进一步由下列五个管理层面来分析。

本文摘自《《财报就像一本故事书》作者新作》


故意糊涂vs.绝对精确(1)   这是一本教企业如何“看见”看不见的东西的书,比如,团队精神、热情、专注、责任、信任等,这些都是无形的、看不见的、实际上却对企业的发展起着重要影响的因素。如何衡量并利用这些因素呢?
  作者看来,必须透过良好的“配套”才能够产生。书中举出最多的例子,便是有关薪酬制度的应用;具体地说,不同的薪酬制度的重要作用,并不在于它所给予员工金钱报酬的多少,而在于,它对于人们行为和价值观念上所传达的讯息和影响。例如“信义房屋”,经由所设计的固定比率的薪奖制度,除了让团队的管理简单化外,更重要的,由于这种制度所产生人才过滤作用以及减少人员间缺乏诚信的行为,使“信义立业”这一理念得以实现,这才是真正重要的效果。又如书中举出美国钢铁业中被称为怪胎的“纽可钢铁”(Nucor),这家企业之所以能充分发挥一种创新和冒险精神,除了扁平化的组织以及自主化的经营特色外,和它所实行的特殊绩效导向的薪酬制度也有极大关系。
  在本书中,我们会读到许多似乎与一般常识或直觉的观念恰恰相反的说法,开始时,也许会不以为然。然而令人惊奇的是,一旦你听了作者分析背后的逻辑以后,总是有恍然大悟的感觉。