第二节 中国制造和德国制造(2)

2014-08-12 15:56:34

    “产品奥地特”(以顾客立场检验质量的控制系统)是上海大众的另一项重要的质量管理指标。葛然说,经过专业培训的审核员,依照德国大众的标准和要求,以一名挑剔顾客的眼光对上海大众生产的产品进行评价,对每个被发现的缺陷根据严重程度用数值来衡量。每年,上海大众都会制订各个车型和发动机的“奥地特”目标,并根据目标建立相应的改进计划。

    奔驰汽车实现“零缺陷”的一个有效途径就是尽可能详细地完善每个环节和部件的标准。以电子系统为例,“一辆装备齐全的奔驰汽车可能就有五六十个控制单元,这些单元在交互协同工作的状态下则大概会产生2000个电子接触点。”奔驰公司柯德斯说。

    奔驰公司电气电子系统部门的相关负责人斯逖芬·沃夫斯说,“传统认为软件不可能没有错的观念是错的。如果把所有基本电子器件的标准综合起来考核,涉及的所有部件都将会有保障,无论是操作系统,还是通信工具或其他界面。”

    从这个思路出发,可以为奔驰汽车制订出多种标准化的解决方案。“现在,这样的主动标准化工作从项目一开始就着手进行。不仅能够提高可靠性,而且足够明确的要求也让供应商能够大规模生产配件,降低成本。”斯逖芬·沃夫斯说。

    差距三:煮一枚鸡蛋也要用量具精确衡量水的重量。中国制造借鉴点:制订清晰的目标。尽量事前花时间反复验证新产品的品质和设计科学,而不是在行动之后,焦头烂额地处理各种意想不到的问题。德国人凡事都必须有周密的计划,以善于安排、崇尚理性、遵守纪律、服从命令、讲究精确而闻名于世。德国企业人的规划

    30岁前成为优秀的经理人,培养一支优秀的团队,35岁前成为父亲,40岁前成为某钓鱼俱乐部成员,50岁前……通常,这是一个德国经理人为自己制订的目标。可见,规划是成功的德国经理人自我设限的一种很常用的方法。在很多德国企业里,有时一个阶段就会讨论两个星期。通常,新产品或新版本的诞生,需要走六道“工序”,这就是产品的规划阶段、需求形成阶段、设计阶段、实现阶段、测试阶段和技术支持阶段。

本文摘自《企业危机下的营销路》


   本书从一组引发制造业冬天的数据讲起,描述了由于国际环境和自身原因导致的中国制造企业面临的困境,并提出借助营销突围的方法。本书给出的制造业营销策略包括:利用市场杠杆发展业务、建立核心竞争力与品牌、保障营销目标与计划的执行、使销售管理从粗放到精细化、灰色营销变成信任营销、让“菜鸟”成为“老鸟”、通过再造营销组织与流程重组来降低营销成本。同时阐述了中国制造业企业的三大压力、中国制造业的辉煌与尴尬、中国制造业之路究竟走向何方、中国制造与创造的本质变化、美国制造业的冬天突围方式等,目的在于指导中国制造业提升整体营销运作水平。本书适合制造业企业管理者、营销人员参考使用。

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