公路战士(1)

　　中国汽车文化的突然出现出乎外籍人士甚至中国人的意料。然而，中国的汽车亦被视为各大城市激烈竞争的产物。首先，竞争集中在基础设施的建设上，而非承受着中国巨大汽车压力的道路网络。中国到处都在大量、大规模地“复制”着美国现代大都市的基建设施，虽然它们带着抹不去的中国特色。

　　它们都来自何方？中国的高速公路看上去优于德国，特别是在夜间。上海至苏州的道路上，昼夜通明，沿着狭长的立体交通线缓缓向上延伸，然后突然贯穿云霄，使车流绕过受阻的交通区域。白天里，缓慢行驶的车流经过拥塞的城市边缘，尚存少许纪念意义的老式建筑已不再是城市的主角，而被成千上万、毫无新意的大厦所取代，其采用的设计方案岂止是或多或少的雷同。城市的发展如此迅速，到处都是钢筋混凝土和一排排相同的推拉窗和小型空调。稍微陈旧的建筑窗体被分离——中国人说他们“流泪”——空调都无情地滴着水，只剩下外部布满各种红色、黑色、棕色和绿色的飘带。房建项目和房龄最老的高楼中，二室一厅的旧房和拆迁房每月可租到12或20美元，房屋内排出的煤烟弥漫着整个墙体，看上去就像不同的地质板块。

　　夜幕来临，一切细节都随之消失。当电网全速运转，万家灯火以及随处可见的霓虹灯光使得夜上海变得更为光彩夺目。带状蓝色灯光沿着高架公路两侧穿越黑暗，像一条发光的项链。高速路景令人清心。上海的夜已成为都市夜景的长焦自动曝光镜头（Long?exposure Shots），它动感地展现了《国家地理》中每一座主要城市的特点。

　　当然，在上海飞速运转的不单单是汽车、火车和地铁；当地政府、发展商还有公路施工队的工作人员们都是“上海速度”当中的一员。上海高速路的修筑，采用了德国最新施工设备和为承受中国日益繁重的交通压力而专门设计的高科技混凝结构；刚刚建成竣工又开始了新一轮建设。尽管道路采用了立体交通形式，但由于汽车在某些道路上的激增使得车道不久仍将扩展二至八倍。如果工程师们能够找到更好的扩建方法，道路还将继续扩充，目前的道路规模已经达到了极限。

　　道路过度拥挤的必然回应就是兴建其他路线。中国当然可以轻松构想继而兴建高速公路。目前，中国政府对中国道路整体交通网的扩充已纳入正式议程，其扩充规模实际上相当于整个美国的州际公路系统。

　　如果人们能够清醒地作进一步思考，将会打破犹豫不决所带来的片刻的僵局。综合各种因素，如中国的人口规模，需要将工业分散到国家的各个欠发达地区，以及政府和世界各大顶级汽车集团希望中国人购买数以亿计的汽车，中国的道路系统即使达到美国的规模仍将远远不能满足需求。

　　根据世界各地市政工程的模式，道路过度拥挤会迫使政府不得不考虑在其他地区修建道路以缓解交通压力。但在中国，情况并非这么简单。中国东部地区的每一英寸高速路都隐藏着商业利害关系。政府是高速公路的所有人，省政府或当地政府通常把道路出租给私营公司作为收费路段，以赢利为目的的商业模式进行运作。从高速公路的初期审批到收费站的商业运营都被一个庞大的利益网所操控，包括政府官员、规划方、发展商、金融机构、工程公司以及建筑公司等，他们在其中都有着各自的想法和可观的利润收入。高速公路与公共事业类似，主管政府将其垄断权授予服务提供商，而服务提供商反过来向政府纳税以弥补政府出资——至少在美国是如此。当然也存在不同之处，在于中国的高速公路的垄断就像美国标准石油公司的垄断一样。其利润的获得者极力确保他们的公路不会有竞争者，因为平行的公路网络系统最终只能冲击对道路的收费。

　　当然，上述计划实行以后，高速公路确实出现了竞争，而且是另一种非直接形式的竞争。即其他的道路均是由一些地方省市建设，而非中央政府出资。这些地方省市不只是要拥有自己现代化的、具有竞争力的基本运输设施，更要从中谋取利润。浙江省率先实行了这种制度，引导本土民间资本率先冲破制度限制，成功地将公路建设发展为私营道路建设。由于这种新的想法及经营模式，中央政府并未给予任何拨款以解建设费用之急。于是，浙江省便转而采取其他办法，从香港联合交易所来筹集建路所需的资金。这样一来，每一条道路实际上都成了其自己组建的公司，自己负担所需的费用。相关公司虽然作为私营企业运营，但与省市政府有着密切的关系。

本文摘自《下一个超级大国的崛起如何挑战美国和世界》

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　　 在形形色色的新闻媒体里，在承受着沉重经济压力打压下的美国，在您的工作单位，在您每一次去商店购物时，今天的中国可以说是无处不在。探究其正迅速成为主宰全球经济的工业超级大国的原因，本书就何以会出现这种全球性经济秩序的深刻转移，和为什么它已经影响到我们所有人，作出了挑战美国传统观念、具有划时代意义的重要解释。
一个一度曾被贫穷和旧的思想体制搞得步履艰难的大国如何变成了有着超强活力的全球资本中心？
中国三倍于美国的发展速度意味着什么？中国消耗了分别占世界总量百分之四十的水泥和百分之二十五的钢材又意味着什么？三亿农民离开他们的土地迁徙到城市，完成人类历史上最伟大的迁徙对世界有什么样的影响？为什么几乎所有全球最大的公司都在中国有大规模的运作？企业迁入中国对在美国、欧洲以及世界其他地方的工人又意味着什么？同时，是什么造就了不断壮大的中国企业具有如此危险的竞争力？一旦中国有能力以一半的成本生产和制造目前只有美国和欧洲才能生产和制造的几乎所有的一切——诸如计算机、汽车、大型喷气式飞机以及制药——又将会发生什么？这些发展如何触?到世界每一个角落并且直接进入所有美国人的日常生活？
对以上这些足以震山撼岳的问题，本书提供了所有的答案。作者（退伍兵出身的新闻人、前商品贸易商泰德.费希曼）为我们描绘了一幅有关中国宏观发展方向的生动图画。
作者首先描述了众多低消耗的中国厂家爆发式的生产能力和十三亿消费者日益膨胀的胃口，两者皆系史无前例的外国资本注入以及内部强劲技术驱使所致。穿行于中国纷乱繁忙的发展地区，作者足迹遍布中国的工厂、集市、街道、商店、乡镇和城市。在那里占世界五分之一的人们正在谱写着中国式自由经济的生动故事。在采访了大量中国、美国和欧洲的工人、经理以及高层决策者的基础上，作者告诉人们中国将会怎样迫使我们所有的人在自我反省上作出重大改变，无论你是消费者，工人，公民，还是父母。该书深刻及时的报导和精辟分析，将根本改变读者如何思考美国的前途。