31、吾皇万岁(4)

　　世纪之初，莱特兄弟制造的四缸十二马力的汽油发动机飞机成功地飞上了蓝天，预示着美国飞天世纪的到来；1913年，“福特式生产方式”的出现，标准化、流水线和科学管理从此融为一体；同年，由美国政府主导的巴拿马运河正式凿通，巨大的爆炸声，宣告太平洋和大西洋之间的屏障不再存在。到欧战爆发的1914年，总数已经达到25万英里的铁路线，大大地缩短了这个幅员辽阔的国家的距离；9800万的人口、370亿美元的国民总收入以及377美元的人均收入，将英、法、德、俄诸强远远地抛在后面；4.55亿吨的煤炭产量，几乎是德国或者英国的两倍；钢铁产量几乎与英、法、德、俄的产量总和相等；汽车产量和汽车数量比全世界加在一起还要多，现代能源消耗与整个欧洲相当。

　　按照这样的发展速度，美国将在1925年全面超过欧洲，但欧战的爆发大大地加快了这一进程。来自欧洲的军火和钢铁方面的订单雪片一样地飞向美国，使这个世外桃园一般的国家的工业生产异常活跃。同东亚小国日本一样，美国也在这场人类罕见的战争中发了大财。它在战后拥有了这个世界40%以上的财富，并且毫不费力地由战前的债务国一跃而成为欧洲的债权国。原先1925年全面超过欧洲的预计，因为战争的爆发、原有大国的经济损失以及正常社会生活的脱节，而提前了6年，于1919年实现。更为重要的是，美国人在战争后期加入战阵，与英、法等国一道成为战胜国，取得了战后在国际重大事务中的话语权。欧洲人统治世界的历史从此结束，美国时代到来。

　　理论上，这场战争是中国咸鱼翻身的绝佳机会，新成立的中华民国政府完全可以借参战之机，取得与西方列强平等对话的地位，运气好的话，大清帝国与各国签订的不平等条约，还可以因此而取缔。但是，这个国家积弱太深，此时还不能振作。袁世凯的民国政府更是忙于纷乱的内政，急于建立独裁政体，而无力西顾。袁世凯死后的中央政府，虽然在大战的后期宣布加入战阵，并于战后忝在胜国之列，但最终未获其利，反取其辱。此为后话。

　　日本对德国宣战的前一周，日本政府向中国政府发来最后通牒，措辞强硬地表明，一月之内，德国如果不将包括青岛在内的胶州湾全部转交日本，日本将为维护英日同盟之义务而实施武力攻占。稍后，日本人言出必行，出兵占领了青岛和胶济线。日本人的企图并不限于取得德国人在中国山东的全部势力范围，他们更大的野心在于，借西方各国打得不可开交而无力东顾之机，实施他们所谓的大陆政策，一举吞并中国。

　　1915年初，新任日本公使在晋见袁世凯的时候，将一份绝密文件亲手交给了中国的大总统。在这份文件中，日本人向中国政府提出五项共二十一条要求，试图一口吃掉中国。袁世凯虽然混帐透顶，但也不愿担当卖国之恶名。他授意一名年轻的外交官化装进入英、美等国使馆，将日本人的“二十一条”向全世界曝光。虽然此举对日本人的贪欲是一个不小的打击，但出于日本人的军事压迫，民国政府还是与日本人就“二十一条”走上了谈判桌。四个月后，《中日新约》在北京签订。虽然新约难比“二十一条”之苛刻，但仍为一份卖国条约，日本人获得了向东北移民的权利，旅顺、大连的租期延至99年，等等。

　　 “二十一条”处理的最终结果，虽然令人沮丧，但袁大总统还是表现了他的外交谋略，做了一些效果并不好的努力。与此相比，袁世凯和英国人在西藏问题上、和俄国人在蒙古问题上的交涉，则尽显无知和无能。中印边境的麦克马洪线（注：1914年，英印政府外交大臣麦克马洪构想了一条印藏分界线，以喜马拉雅山脊分水岭的连接线作为界线。麦克马洪又利诱西藏噶夏的代表，背着中国北洋政府代表，在西拉姆会议上搞了一份划界换文。当时对西藏拥有主权的中国政府并不知道此事，达赖喇嘛和噶夏政权也未给其参加西姆拉会议的代表有划界的授权，后来了解情况的噶夏政权对麦克马洪画的线不予承认，历届中国政府无论是北洋政府、中华民国政府，还是中华人民共和国政府都不承认这条边境线，但英方声称这条边界就是正式疆界。中华人民共和国政府还因坚持恢复麦克马洪线以南的原来边界，而引发了1962年的中印战争。今日中印实际控制线，就是此线。）引发了后来的多次争端，至今仍悬而未决。蒙古之一部分，则脱离了中国政府的掌握，并于此后永远地从中国版图上消失。

　　一系列外交事件的处置失当，十分强烈的告诉人们，刚刚成立的中华民国，并没有改变此前中国可怜而可悲的现实，很多迹象甚至表明，中国的衰退仍在持续。

本文摘自《从绝望中找到希望》

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　　 本书从管理的角度，以细节的眼光审视历史，以哲学的高度评说得失。分析了1750——1950年这个时间段的中国经济由盛而衰的原因，并且与同时段的西?国家做对比，让人们从中绝望中找到希望，看到中国发展强大的前景，重现大国的崛起。
本书视角独特，分析到位，展现了中国从1750-1950年这200年历史的真正面貌，给人以警示和借鉴。